A Heijmans utiliza o Fleetlink para otimizar os processos de pavimentação de estradas
Otimização de processos com a ajuda do FleetLink ao repavimentar uma pista de aeroporto em Amesterdão
Tempo é dinheiro quando se trata de repavimentar uma pista no movimentado aeroporto de Schiphol, em Amesterdão. A líder de projeto Heijmans, uma empresa de construção sediada nos Países Baixos com quase cem anos, estava à procura de um sistema de gestão de recursos topo de gama e encontrou um que funciona perfeitamente com o equipamento da Atlas Copco. O sistema resulta numa logística mais eficiente, menos desperdício e num menor impacto ambiental.
Desde 2010, temos vindo constantemente a melhorar os aspetos do nosso negócio. Em 2014, finalizámos um sistema de navegação para rolos de estrada. Em seguida, concentrámo-nos na cadeia de logística.
Uma manhã húmida de nevoeiro no aeroporto Schiphol de Amesterdão, nos Países Baixos. Algumas das cinco pistas estão em utilização normal, mas uma delas demonstra um tipo diferente de atividade. Num ritmo lento, mas constante, um pequeno exército de máquinas amarelas brilhantes está a repavimentar a superfície. O projeto está a ser realizado pela Heijmans, uma das maiores empresas de construção de estradas nos Países Baixos.O trabalho de remodelação da pista está programado para durar sete semanas. Inclui a remoção da camada superior, repavimentação de todo o comprimento com asfalto e reinstalação de calhas e iluminação da pista. O tempo é dinheiro, nesta indústria assim como noutras, de modo que os construtores de estradas estão constantemente à procura de simplificar e modernizar as suas operações.Peter van Hinthem é Gestor de Inovação de Estradas na Heijmans. "Desde 2010, temos vindo constantemente a melhorar os aspetos do nosso negócio", afirma. "Em 2014, finalizámos um sistema de navegação para rolos de estrada. Em seguida, concentrámo-nos na cadeia de logística." Peter e a sua equipa procuraram sistemas de gestão de recursos disponíveis e encontraram três candidatos. Um candidato foi o BPO ASPHALT, uma solução de software desenvolvida pela empresa alemã Volz Consulting (BPO significa Otimização dos Processos de Construção). A Heijmans decidiu realizar um teste inicial do software.
O BPO ASPHALT oferece uma solução abrangente para o planeamento de projetos, alocação de recursos, cálculo de requisitos de materiais, acompanhamento de projetos em tempo real, monitorização de localizações de camiões, comunicação e gestão de alterações. Também gera relatórios para referência posterior. O sistema é baseado na Web, o que significa que pode ser executado em tablets, iPads e smartphones. O BPO ASPHALT cria uma plataforma totalmente transparente através da qual os supervisores no local, os condutores de camiões de entrega de asfalto e os funcionários da fábrica de asfalto são constantemente informados sobre o progresso do trabalho. Podem comunicar entre si e efetuar ajustes de última hora.O BPO ASPHALT baseia-se nos sensores do equipamento de pavimentação de estradas e nos recetores de GPS dos camiões de entrega. Isto permite uma monitorização próxima da logística e das quantidades utilizadas, o que, por sua vez, facilita a entrega atempada de asfalto no local. Como explica van Hinthem, esta é uma vantagem crucial do programa. "O asfalto deixa as instalações a uma temperatura superior a 150 graus Celsius [300 graus Fahrenheit]. Para uma operação sem problemas, é essencial processá-lo o mais quente possível. Se o asfalto arrefecer abaixo de 80 graus Celsius [175 graus Fahrenheit], torna-se inútil. Por isso, o tempo de espera no local deve ser reduzido ao mínimo. E como os sensores indicam exatamente em tempo real a quantidade de asfalto em utilização, é possível fazer ajustes no local das quantidades solicitadas, para que a entrega de quantidades excedentárias dispendiosas possa ser evitada."
A Atlas Copco estabeleceu uma cooperação com a Volz Consulting, a empresa responsável pelo BPO ASPHALT. "Decidimos deixar o desenvolvimento do software para os especialistas e trabalhar em conjunto com eles", afirma Kristof Gijbels, Diretor de produtos da divisão de pavimentadoras de grandes dimensões da Atlas Copco CR. "Isto resultou num sistema muito intuitivo, flexível e versátil." O equipamento de construção de estradas da Atlas Copco funciona perfeitamente com o BPO ASPHALT e, se necessário, pode ser fornecido com todos os sensores necessários, incluindo uma ligação servidor a servidor do sistema de gestão de frotas FleetLink da Atlas Copco.A Heijmans está a testar o BPO ASPHALT há várias semanas e van Hinthem está satisfeito com os resultados iniciais. "Uma vez que 20 anos de garantia sobre pavimento já não é invulgar, é essencial conseguir identificar as origens de qualquer superfície de asfalto", afirma. "Além disso, a qualidade é mais importante do que nunca, uma vez que as empresas de construção serão multadas por qualquer congestionamento de trânsito causado por trabalhos de reparação adicionais que sejam necessários devido a um trabalho defeituoso." Obviamente, estava na altura de a indústria melhorar a sua gestão logística com uma solução moderna, e alguns dos principais intervenientes trabalharam em conjunto para fornecer uma solução. "O novo software BPO ASPHALT reflete a nossa ambição de fornecer o melhor produto possível para clientes finais exigentes", afirma Gijbels. "Com o BPO ASPHALT, a Volz Consulting criou uma ferramenta de software que garante uma logística mais eficiente, menos desperdício e, por conseguinte, menos impacto ambiental, uma qualidade melhor e mais consistente e uma melhor rastreabilidade, que se traduzem em tempos de retorno mais rápidos e custos mais baixos."
Projeto: Buitenveldertbaan Localização: Aeroporto Internacional de Schiphol, Amesterdão Tarefa: Renovação total de pista Empresa: Heijmans Duração: Sete semanas, a trabalhar 24 horas por dia/7 dias por semana Equipamento Dynapac usado: Duas pavimentadoras SD2500CS com uma régua V5100TVE, sensores Moba e o sistemas de gestão de frotas FleetLink para utilização com o software BPO ASPHALT.
A Heijmans é uma empresa cotada em bolsa, criada em 1923, e que cresceu para ser uma das líderes da sua indústria nos Países Baixos, na Bélgica e na Alemanha. A empresa tem mais de 6500 funcionários e teve receitas de 2 mil milhões de euros em 2015. A divisão de estradas opera uma frota que inclui pavimentadoras, rolos de estrada e outros equipamentos de construção de estradas. Cerca de 40% do equipamento é Dynapac.