„Momentum Talks” to program poświęcony inteligentnym fabrykom. W tym odcinku przyglądamy się neutralnemu pod względem emisji dwutlenku węgla przemysłowi motoryzacyjnemu. Ponadto podpowiadamy, co trzeba zrobić, aby fabryki w branży motoryzacyjnej stały się inteligentne, a dzięki temu konkurencyjne i zdolne do przetrwania.
Środowisko naturalne się zmienia i to od nas zależy rozwój technologii w kierunku przeciwdziałania zmianom klimatu. Nie jest tajemnicą, że aby osiągać globalne cele klimatyczne, transport musi opierać się na napędzie elektrycznym. Czy wiesz, że powstaje zupełnie nowa branża — neutralny pod względem emisji dwutlenku węgla przemysł motoryzacyjny?
Czy ewolucja to naprawdę „sprawa życia i śmierci”? Przeczytaj podsumowanie programu „Momentum Talks” lub obejrzyj poniżej najciekawsze fragmenty.
Gospodarzem tego odcinka jest Amanda Teir, a jej gośćmi są:
Peter Bryntesson, CEO Skandynawskiego Stowarzyszenia Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych
Johan Dahlström, wykładowca ze szwedzkiej uczelni University West i ekspert w dziedzinie inteligentnych fabryk
K Arunagiri, Business Line Manager w firmie Isra Vision
Co elektryfikacja oznacza dla branży montażowej?
Z badania przeprowadzonego przez Skandynawskie Stowarzyszenie Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych wynika, że 83% zrzeszonych w tym stowarzyszeniu firm ma świadomość znaczących zmian, jakie zajdą w ofercie ich produktów do 2030 roku. Kluczowe znaczenie dla przemysłu motoryzacyjnego ma skupienie się na elektryfikacji. Można to porównać z pojawieniem się plików MP3, które zmieniło udostępnianie i kupowanie utworów muzycznych.
Jednym z najważniejszych czynników napędzających transformację jest zmiana modelu biznesowego. W przyszłości kupować będziemy usługi transportowe, a nie same pojazdy, co z jednej strony spowoduje zmniejszenie wolumenów produkcyjnych, a z drugiej poskutkuje zwiększeniem obrotów. Kolejnym istotnym czynnikiem jest zrównoważony rozwój. Firmy przyszłości muszą być zrównoważone, aby przyciągały klientów, inwestorów i pracowników. Jednak samo dostarczanie podzespołów do pojazdów z napędem elektrycznym nie wystarczy — cały przemysł motoryzacyjny musi stać się neutralny dla klimatu.
Aby przetrwać, dostawcy podzespołów muszą skupić się na trzech kluczowych obszarach. Są to:
- Zrównoważony rozwój
Cyfryzacja
Elektryfikacja
Aby odnieść sukces w tych trzech istotnych obszarach, potrzeba nowych kompetencji i gruntownej zmiany modelu biznesowego. Należy też podkreślić, że zasadniczą rolę w ułatwianiu elektryfikacji odgrywają decydenci polityczni. Branża rozwija się dynamicznie, a tej dynamiki wymaga się również od polityków, zwłaszcza w zakresie zapewnienia niezawodnych źródeł zielonej energii.
Co elektryfikacja oznacza dla inteligentnych fabryk?
Coraz szybsza ewolucja przemysłu motoryzacyjnego w kierunku pojazdów z napędem elektrycznym poskutkowała skupieniem uwagi na fabrykach, w których wytwarza się te pojazdy. Ewolucja ta nie sprowadza się jedynie do budowy samochodów elektrycznych — wymaga również przekształcenia inteligentnych fabryk i procesu produkcji akumulatorów.
W ewolucji branży pojazdów z napędem elektrycznym wyraźnie przodują Chiny. Dzięki wczesnemu rozpoczęciu transformacji kraj ten odnosi sukcesy w walce z krytycznymi problemami, takimi jak jakość powietrza w największych miastach. Postawienie na pojazdy z napędem elektrycznym pomogło znacznie poprawić sytuację. Podejście Chin obejmuje opracowanie kompletnego łańcucha produkcji akumulatorów — obszaru, w którym Europa wciąż nadrabia zaległości.
O dążeniu branży do zrównoważonego rozwoju świadczy szereg innowacji. Po pierwsze, ważne są materiały wykorzystywane w produkcji akumulatorów do pojazdów z napędem elektrycznym. W Chinach używa się żelaza zamiast kobaltu. Choć oznacza to mniejszą gęstość energii, akumulatory takie wystarczająco dobrze sprawdzają się w ruchu miejskim. Po drugie, istotny jest kształt akumulatora. Na przykład innowacyjne akumulatory płytkowe są mniejsze i łatwiejsze w recyklingu. Po trzecie, zamiast akumulatorów litowo-jonowych można stosować konstrukcje sodowo-jonowe, które są bardziej ekologiczne.
Wciąż aktualny pozostaje problem ekologicznego recyklingu akumulatorów. Obecnie brak standaryzacji w zakresie konstruowania akumulatorów i ograniczenia robotyki oznaczają, że większość akumulatorów zwyczajnie zgniata się, a z powstałej w ten sposób masy pozyskuje się cenne materiały. Proces ten powoduje jednak straty materiału.
Inteligentna fabryka przyszłości będzie samowystarczalna i samodzielnie przeprowadzać będzie recykling akumulatorów. Jednak przeszkodą w budowaniu tego typu fabryk, zwłaszcza w miejscach takich jak Szwecja, jest brak dostawców maszyn i urządzeń potrzebnych do wytwarzania akumulatorów.
Jakie zmiany w zakresie montażu pociągnie za sobą transformacja?
Zmiany w przemyśle motoryzacyjnym ukierunkowane na elektryfikację silnie oddziałują na proces montażu, skutkując znaczącymi przekształceniami w fabrykach na całym świecie.
Chodzi nie tylko o produkcję bardziej zrównoważonych samochodów, lecz także o zapewnienie, że zrównoważone będą również same procesy produkcyjne. Z pomocą przychodzą inteligentne narzędzia montażowe i zintegrowane linie montażowe. Jedną z najważniejszych zmian jest przejście na bezprzewodowe inteligentne narzędzia elektryczne. Dzięki skróceniu czasu konfiguracji, efektowi równoważenia linii i zwiększeniu wydajności w przypadku typowej linii montażowej można zaoszczędzić do 1000 godzin.
Ponadto te inteligentne narzędzia odgrywają kluczową rolę w pracach badawczo-rozwojowych nad nowymi modelami pojazdów z napędem elektrycznym. Możliwość udostępnienia zespołom badawczo-rozwojowym cyfrowych bliźniaków narzędzi montażowych usprawnia procesy wizualizacji, symulacji i badania wydajności.
Sercem pojazdów z napędem elektrycznym jest akumulator, a w procesach montażu tego źródła energii pojawiają się coraz to nowe rozwiązania. Firma Isra Vision opracowała nową konstrukcję akumulatora, pozwalającą zmniejszyć wykorzystanie materiałów na etapie montażu nawet o 20%.
Obecnie każdy producent akumulatorów dostosowuje swoje rozwiązania do konkretnych potrzeb klientów. Pomagają w tym centra innowacji w Stanach Zjednoczonych, Europie i Azji, które oferują usługi zapewniające klientom pełne wsparcie w ich wysiłkach na rzecz innowacji.
Wskazówki pozwalające uzyskać lepsze wyniki w zakresie zrównoważonego rozwoju z wykorzystaniem elektryfikacji
Wykorzystaj potencjał przemysłu 4.0 dzięki Smart Integrated Assembly
Smart Integrated Assembly to opracowana przez Atlas Copco koncepcja pomagająca producentom przemysłowym w przekształcaniu procesów i tworzeniu inteligentnych fabryk. To również inteligentne narzędzia montażowe z funkcjami wymiany danych przeznaczone do użytku w zakładach i w terenie, w pełni zintegrowane rozwiązania w zakresie linii montażowych (od projektu po produkcję), a także wyjątkowy zestaw usług opartych na danych.
To kompleksowe podejście pomaga stworzyć ergonomiczne i przyjazne dla operatora środowisko produkcji, w którym zapewniana jest także odpowiednia jakość, a jednocześnie zminimalizować marnotrawstwo, ograniczyć zapotrzebowanie na surowce i zmniejszyć zużycie energii. Przekłada się to na redukcję kosztów przy jednoczesnym obniżeniu emisji gazów cieplarnianych.