Bruksela to bijące serce Europy i miasto, w którym obecnie zachodzi wiele zmian mających na celu zapewnienie bardziej ekologicznej przyszłości jego mieszkańcom. W tym tętniącym życiem centrum Unii Europejskiej i stolicy Belgii zawsze coś się dzieje. W takiej metropolii bardzo ważny jest płynny ruch, a Bruksela radykalnie postawiła na zrównoważoną mobilność. Całe centrum miasta to strefa niskiej emisji spalin, a priorytetem nowych projektów infrastrukturalnych jest wyprowadzenie ruchu samochodowego poza miasto.
Skomplikowane prace budowlane ze sprzętem Atlas Copco
W samym sercu Brukseli firma Jan de nul buduje nową stację metra wykorzystując do tego sprzęt firmy Atlas Copco. Realizacja projektu potrwa 7 lat i obejmie budowę nowej stacji metra i całkowicie nowej linii tramwajowej. Firma Jan de nul specjalizuje się w skomplikowanych projektach budowlanych, takich jak ten. Ze względu na prace podziemne, prowadzone często pod zabytkami, ta budowa zlokalizowana w pobliżu Dworca Południowego (Bruxelles Midi) stanowi nie lada wyzwanie. Aby realizować projekt w sposób bezpieczny i zrównoważony, Jan De Nul wykorzystuje całe swoje doświadczenie oraz innowacyjne rozwiązania w obszarze sprężonego powietrza.
W Jan De Nul uwielbiamy wyzwania. To zadanie, realizowane w pobliżu brukselskiego Dworca Południowego, jest projektem złożonym, który zakłada wiele prac podziemnych. Na szczęście mamy w tym obszarze odpowiednie doświadczenie.
Zrównoważony rozwój obszarów miejskich jest ważny dla mieszkańców i władz Brukseli. Jest to także jeden z priorytetów w działaniach firmy Jan De Nul, która stara się osiągnąć standard działania wyższy niż wymagają tego najnowsze normy ochrony środowiska. Jej plac budowy jest stale monitorowany przy użyciu urządzeń do pomiaru cząstek stałych, dwutlenku węgla, hałasu itp. Po przekroczeniu określonego progu włączają się alarmy. Na dachach biur budowy zainstalowano nawet panele słoneczne. W Jan de Nul odkryto innowacyjne rozwiązanie, które pomaga firmie w realizacji celów zrównoważonego rozwoju — jest nim elektryczna sprężarka z systemem magazynowania energii. Takie połączenie pozwala na zrównoważone korzystanie z urządzeń pneumatycznych.
Sprężarki E-Air, młoty pneumatyczne i system magazynowania energii Zenergize na placu budowy
Używanie sprężarki elektrycznej ma wiele sensu: brak spalin z silnika nie spowoduje włączenia alarmu. Sprężarki te generują również o wiele mniej hałasu niż urządzenia z silnikiem wysokoprężnym. I wreszcie nie mniej ważna korzyść: energia elektryczna jest tańsza niż olej napędowy. Poprosiliśmy fachowców z firmy Jana de Nul o wypróbowanie naszej sprężarki E-Air z odpowiednim systemem magazynowania energii ZBP 45 ze względu na elastyczność, jaką oferuje to rozwiązanie, nawet jeśli w pobliżu nie ma wtyczki. Urządzenie to jest również na tyle małe, że można nim manewrować i ustawiać w ograniczonej przestrzeni lub w obszarach pod ziemią.
W teorii akumulator może pracować bez przerwy przez 2 godziny przy pełnym obciążeniu. Jednak prawie nigdy nie pracujemy przy pełnym obciążeniu i nie wykonujemy prac w sposób ciągły. Okazało się, że akumulator wystarcza nam na całą zmianę. Potem ładujemy go w nocy i to się naprawdę sprawdza.
To potrzeba jest matką wynalazków, ale powstają one w firmach, które są zdeterminowane, aby zmieniać świat na lepsze. Jan De Nul nieustannie poszukuje bardziej zrównoważonych metod prowadzenia prac budowlanych. Innowacyjny zestaw od Atlas Copco, który składa się z elektrycznej sprężarki VSD pracującej z systemem magazynowania energii i zasilającej narzędzia pneumatyczne firmy Atlas Copco to naprawdę przyszłościowe rozwiązanie.
