10 trinn til en grønn og mer effektiv produksjon

Karbonreduksjon for grønn produksjon – alt du trenger å vite
10 trinn til grønn trykkluftproduksjon

Alt du trenger å vite om din pneumatiske transportprosess

Oppdag hvordan du kan skape en mer effektiv pneumatisk transportprosess.
3D images of blowers in cement plant
Close

Mobile kompressorer

Compressor Types Air compressors Compressed Air Wiki Other Compressors

De fleste kompressorene som vi skal snakke om, er stasjonære kompressorer. Det finnes imidlertid også mobile kompressorer. Disse brukes til en stor mengde applikasjoner, alt fra konstruksjon og veireparasjon til salvaging operasjoner. Nesten alle av dem er dieseldrevne kompressorer.

Hva er mobile kompressorer og hva brukes de til?

en mobil kompressor brukes til trykkluft på stedet
Som nevnt tidligere er nesten alle mobile kompressorer dieselmotordrevne skruekompressorer med oljeinnsprøytning. Svært små og svært store mobile kompressorer tilbys noen ganger med elektriske motorer. Oljefrie mobile kompressorer produseres bare av verdens ledende produsenter, for servicearbeid i prosessindustrien, forsyningsanlegg og offshoreindustrien. Mens mobile kompressorer i utgangspunktet ble brukt på byggeplasser og for off-Road boring, blir de nå brukt i mange flere applikasjoner og prosesser: Veireparasjon, rørledningsarbeid, steinforsterkning, sandblåsing, salvaging operasjoner, Generelt er mobile kompressorer pakket som frittstående trykkluftanlegg med integrert luftbehandlingsutstyr (etterkjøler, vannutskiller, finfiltre, ettervarmer, smøremidler, osv. Osv.) samt tilleggsutstyr (5 til 10 KVA elektrisk strømgenerator 230V / 400V, kaldstarthjelpemidler, tyverisikringsenheter, spillfritt chassis osv.). Det er mobile, dieseldrevne elektriske kraftgeneratorer bygget i lignende skap som mobile kompressorer for større strømbehov.

Støynivå og eksosutslipp

Moderne design av dieseldrevne kompressorer gir svært lave støynivåer som følge av omfattende lovgivning, inkludert EU-direktivet 2000/14/EF som regulerer støyutslipp fra maskiner som brukes utendørs. Disse maskinene kan derfor brukes uten negativt å påvirke befolkede områder og områder i nærheten av sykehus, etc. lyddempende kabinett er generelt en enkelt-vegg stål konstruksjon, selv om dobbel-vegg stål og selv holdbare polyetylen kabinetter har nylig blitt innført, som inneholder spesielle baffling og betydelige mengder lydabsorberende skum. I løpet av de siste to tiårene har drivstofføkonomien forbedret seg betraktelig ved å innføre svært effektive skruekompressorelementer og effektiv emballasje. Dette har vært spesielt verdifullt for boring av vannbrønner, noe som er en oppgave som krever at kompressoren arbeider intensivt over lang tid. Dessuten kan moderne kompressorer utstyres med drivstofføkonomi som optimaliserer maskinvare og programvare som er langt bedre enn de konvensjonelle pneumatiske motor-/kompressorstyringssystemene, for eksempel FuelXpert og DrillAirXpert. Siden innføringen av spesifikk utslippslovgivning i 1997 i USA, Europa og andre steder, velges dieselmotorer som overholder de nyeste utslippskravene for eksosutslipp oftere: EURO III vil bli introdusert mellom 2006-2013, EURO IV fra 2014 på, og US Tier 4 mellom 2008 og 2015.

Driftsfleksibilitet for mobile kompressorer

Mens stasjonære industrikompressorer er installert for å betjene bare ett eller noen få bruksområder langs et felles trykkluftfordelingssystem, må moderne mobile kompressorer demonstrere høy total driftsfleksibilitet for å betjene en rekke bruksområder i ulike miljøer basert på omgivelsestemperaturer, fuktighetsnivåer, arbeidstrykk, høyder og lastesyklusprofiler. Andre krav i forhold til mobile kompressorer inkluderer høy driftssikkerhet, gode servicegenskaper, liten miljøpåvirkning som følge av lavt støynivå og regulerte eksosutslippsnivåer, kompakte dimensjoner og lav totalvekt.Drift i klima med middels til høy luftfuktighet, spesielt når pålastnings-/avlastingsprofilen inneholder pålastningssykluser ved høyt trykk eller lange perioder med avlastningsdrift, vil føre til at noe av atmosfæren vanninnholdet kondensere inne i kompressorens oljekrets. Dette har en negativ innvirkning på de smurte kompressorkomponentene samt på selve oljen. Å ha bare 1% vann i oljen vil redusere levetiden til lagrene med 40%. De mest moderne mobile kompressorene kan utstyres med et elektronisk kontrollsystem for oljetemperatur for å beskytte kompressorens driftstid.

Relaterte artikler

Relaterte produkter