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Trasferimento sostenibile di un porto industriale svedese, utilizzando il compressore elettrico E-Air

La città di Varberg, in Svezia, sta cambiando e il porto industriale deve essere trasferito. L'appaltatore Svenska dmixab sta stabilizzando il terreno in modo sostenibile con l'aiuto del compressore elettrico E-Air H250 VSD e di un prodotto di scarto proveniente dalla produzione del cemento.

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Stabilizzazione del terreno con un compressore Atlas Copco E-Air H250 VSD

Il proprietario di Svenska Dmixab AB, Nibben Peterzens, ci accoglie in cantiere mentre dà istruzioni a uno dei suoi operatori e si capisce che ha quasi 40 anni di esperienza. Il suo sguardo è attento e, dopo poco tempo in cantiere, si capisce che i suoi occhi registrano tutto. Nibben dice di essersi specializzato nelle fondazioni per la maggior parte della sua vita lavorativa e la sua esperienza comprende progetti nei Paesi nordici, in Thailandia e negli Stati Uniti, ma è anche un esperto molto richiesto per le conferenze. Nibben conferma la sua competenza, raccontando che Vägverket (l'ente amministrativo svedese per la viabilità) di tanto in tanto richiede la sua consulenza per i nuovi progetti quando le condizioni di fondazione del terreno sono incerte.

Questa volta, il cantiere di uno dei team di Svenska Dmixab AB si trova nella città di Varberg, sulla costa occidentale della Svezia. Qui sono in corso diversi progetti infrastrutturali di ampio respiro, a cominciare dal trasferimento del porto industriale fuori dal centro e dalla riprogettazione di parti del deposito ferroviario. Il trasferimento del porto renderà disponibile un'ampia area di terreno pregiato che diventerà una nuova zona residenziale con circa 2.000 nuovi appartamenti. Allo stesso tempo, Varberg avrà un nuovo porto moderno ed efficiente.

Il progetto del nuovo porto di Farehamnen durerà fino al 2024. Si tratta già del più grande porto svedese per l'esportazione di legname lavorato in segheria e l'obiettivo per la nuova sede è una continua espansione. Qui Svenska dmixab crea pilastri di stabilizzazione (a 25 m di profondità) nel terreno inserendo un prodotto di scarto con l'aiuto del compressore elettrico E-Air 250 VSD, dove si mescola con l'argilla e l'acqua del terreno. Questa tecnica è chiamata metodo a secco ed è molto utilizzata nei Paesi nordici, perché l'argilla presente nel terreno, originatasi nell'era glaciale, ha le proprietà adatte. I pilastri in cemento multistrato sono in grado di gestire i carichi tipici dell'area del terminal. Poiché il compressore E-Air non emette emissioni di anidride carbonica né rumore, il suo utilizzo, insieme alla scelta di utilizzare un prodotto di scarto, conferisce al progetto una migliore sostenibilità complessiva, un aspetto che Nibben apprezza molto:

Per noi è fondamentale contribuire alla migliore sostenibilità possibile nei nostri progetti, ed è per questo che scegliamo sempre di utilizzare il compressore elettrico E-Air, ove possibile. Ogni mese comunichiamo i dati sulle emissioni e vogliamo dimostrare ai nostri clienti che siamo all'avanguardia. È una vittoria sia per l'ambiente che per tutti coloro che partecipano al progetto!

Nibben Peterzéns , Proprietario Svenska Dmixab AB
Stabilizzazione del terreno con un compressore Atlas Copco E-Air H250 VSD
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