Momentum Talks est une série sur les usines intelligentes. Dans cet épisode, nous abordons le secteur automobile neutre en carbone et la manière dont les usines automobiles doivent devenir intelligentes afin d'être concurrentielles et pérennes.
Alors que l'environnement change, il nous appartient de faire évoluer notre technologie pour lutter contre le changement climatique. Ce n'est un secret pour personne : pour atteindre les objectifs mondiaux en matière de climat, les transports doivent se mettre à l'électrique. Mais saviez-vous qu'un tout nouveau secteur est né ? Il s'agit de l'industrie automobile neutre en carbone.
Est-ce vraiment une question d'évolution ou de disparition ? Lisez notre résumé de Momentum Talks ou regardez les temps forts ci-dessous !
Dans cet épisode, notre hôte est Amanda Teir, et les invités sont :
Peter Bryntesson, PDG de Scandinavian Automotive Supplier
Johan Dahlström, maître de conférences à University West (Suède) et expert en usines intelligentes
K Arunagiri, Directeur commercial chez Isra Vision
Qu'est-ce que l'EV-olution signifie pour la fabrication de sous-ensembles ?
Selon une enquête réalisée par Scandinavian Automotive Supplier, 83 % des entreprises membres prévoient un changement majeur dans leur portefeuille de produits d'ici à 2030. Le passage à l'électrification est crucial pour l'industrie automobile. Il peut être comparé à la manière dont l'apparition des fichiers MP3 a modifié les habitudes d'écoute et d'achat de musique.
L'un des principaux moteurs de la transformation est le changement de modèle commercial. A l'avenir, il s'agira en effet d'acheter des services de transport plutôt que les véhicules eux-mêmes, ce qui entraînera une baisse du volume mais une augmentation du chiffre d'affaires. Le développement durable est un autre facteur crucial. Les entreprises devront être durables pour attirer des clients, des investisseurs et des employés. Cependant, fournir des composants pour véhicules électriques ne sera pas suffisant ; l'ensemble de l'industrie automobile doit devenir neutre en matière de climat.
Pour survivre, les fournisseurs de composants doivent se concentrer sur trois domaines clés :
- Développement durable
Digitalisation
Electrification
Pour réussir dans ces trois domaines clés, il est essentiel de se concentrer sur un nouveau type de compétences et de modifier complètement le modèle commercial existant. En outre, les décideurs politiques sont au cœur de la transformation vers l'électrification. Le secteur évolue rapidement ; il est essentiel pour les responsables politiques de s'adapter tout aussi rapidement, en particulier en ce qui concerne la mise à disposition d'une énergie verte et fiable.
Qu'est-ce que l'EV-olution signifie pour les usines intelligentes ?
Alors que l'industrie automobile accélère son passage aux véhicules électriques (EV), l'accent a été mis sur les usines de production de ces véhicules. L'évolution de la fabrication de véhicules électriques ne se limite pas à la construction de voitures électriques, elle implique également la transformation des usines intelligentes et du processus de production de batteries.
La Chine a par exemple pris une longueur d'avance dans l'évolution des véhicules électriques. En commençant très tôt sa transformation vers le modèle des véhicules électriques, la Chine a pu résoudre des problèmes critiques tels que la qualité de l'air dans ses grandes villes, où la mise en circulation de véhicules électriques a considérablement amélioré le problème de la pollution. L'approche de la Chine consiste à développer une chaîne de valeur complète pour la production de batteries, un domaine où l'Europe continue de rattraper son retard.
Quelques innovations témoignent de la volonté de l'industrie de s'engager sur la voie de la durabilité. Tout d'abord, les matériaux choisis pour les batteries de véhicules électriques sont importants. Dans les villes chinoises, les batteries de véhicules utilisent du fer à la place du cobalt, ce qui fournit une densité d'énergie moins optimale mais suffisante pour conduire en ville. En outre, la forme de la batterie est importante. Les innovations telles que les batteries-lames sont plus compactes et plus faciles à recycler. Enfin, les batteries sodium-ion peuvent être utilisées à la place des batteries lithium-ion pour proposer une option plus durable.
Le défi du recyclage durable des batteries reste important. Actuellement, le manque de standardisation dans la conception des batteries et les limites de la robotique existante signifient que la plupart des batteries sont simplement écrasées en une "masse noire" à partir de laquelle des matériaux précieux sont extraits. Cependant, ce processus entraîne une perte de matériau non négligeable.
L'objectif à terme est que l'usine intelligente ultime soit autonome et dispose de sa propre division de recyclage des batteries. Cependant, l'absence de machines et de fournisseurs de matériel nécessaires à la fabrication de batteries constitue un obstacle à la construction d'une telle usine, en particulier dans des régions comme la Suède.
A quoi ressemble la transformation au niveau des usines d'assemblage ?
Alors que l'industrie automobile se dirige vers l'électrification, l'impact sur le processus d'assemblage est profond et entraîne des changements significatifs dans les usines du monde entier.
Il ne s'agit pas seulement de produire des voitures plus durables, mais aussi de veiller à ce que les processus de fabrication eux-mêmes le soient également. C'est là que les outils d'assemblage intelligents et les chaînes d'assemblage intégrées entrent en jeu. L'une des transformations les plus notables a été le passage aux outils électriques intelligents sans fil. Grâce à la réduction du temps de configuration, à l'effet d'équilibrage de la ligne et à l'augmentation de la productivité, il est désormais possible d'économiser jusqu'à 1 000 heures par rapport à une chaîne d'assemblage classique.
De plus, ces outils intelligents jouent un rôle crucial dans la conception des nouveaux modèles de véhicules électriques. La possibilité de fournir des jumeaux numériques d'outils d'assemblage aux équipes de conception permet d'améliorer la visualisation, la simulation ainsi que les tests de performance.
Au cœur des véhicules électriques se trouvent les batteries et l'assemblage de ces batteries est un domaine d'innovation qui évolue rapidement. ISRA Vision a développé une nouvelle conception de batteries, permettant ainsi à l'assemblage de batteries de coûter jusqu'à 20 % de moins.
Aujourd'hui, dans le domaine de l'assemblage de batteries, chaque fabricant adapte ses solutions pour répondre aux besoins spécifiques des consommateurs. Les centres d'innovation aux Etats-Unis, en Europe et en Asie contribuent à cette personnalisation en proposant des services qui garantissent que les clients sont pleinement soutenus dans leurs efforts d'innovation.
Conseils sur comment d'EV-oluer vers une industrie plus durable
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Smart Integrated Assembly est un concept d'Atlas Copco destiné aux fabricants industriels qui cherchent à transformer et à mettre en place des usines intelligentes. L'offre comprend des outils d'assemblage connectés intelligents pour les usines et les opérations sur le terrain, des solutions de chaîne d'assemblage entièrement intégrées, de la conception à la production, ainsi qu'un ensemble unique de services axés sur les données.
Cette approche globale vous permet de développer une production de qualité assurant ergonomie et convivialité pour les opérateurs, tout en minimisant les déchets, les matériaux et la consommation d'énergie. Cela entraîne la baisse des coûts, qui s'accompagne d'une réduction des émissions responsables du changement climatique.