1. Garder les charnières et les caoutchoucs de portes bien lubrifiés.
2. Réparer les dommages au niveau du capot pour prévenir la propagation de la corrosion.
3. Inspecter l'état des flexibles et des tuyaux en caoutchouc. Avec le vieillissement, les caoutchoucs ont tendance à devenir fragiles, surtout par temps froid.
4. Remplacer le liquide de refroidissement.
Lorsque les liquides de refroidissement vieillissent, ils perdent de leurs propriétés protectrices, provoquant le gel du liquide à basse température.
5.Remplacer l'huile. Pour garantir une lubrification et des performances optimales du moteur à basse température, remplacer l'huile. Quand les températures chutent, l'huile devient plus épaisse, ce qui réduit les performances de lubrification. S'assurer qu'une huile correcte est utilisée pour la température ambiante.
6. Mesurer la résistance d'isolement de l'alternateur. Une faible valeur résistive à l'isolement peut entraîner une panne future.
7. Tester le relais de fuite à la terre. Ce dispositif de sécurité est utilisé dans les installations électriques pour éviter le choc. Il détecte les petites tensions parasites sur les boîtiers métalliques, et interrompt le circuit si une tension dangereuse est détectée.
8. Vérifier l'état du carburant avec notre produit de détection d'eau. En raison de la condensation, la présence d'eau dans le carburant peut augmenter, causant des dommages sur le système de carburant.
9. Sécher l'alternateur. Pour éviter les pannes, garder une valeur d'isolation de l'alternateur élevée, et sécher régulièrement l'alternateur pendant l'hiver.
