Atlas Copco Rental Chili fournit du matériel pour lutter contre les feux de forêt

En janvier dernier, le Chili a fait face à l'une des plus grandes catastrophes forestières de son histoire. Une série de feux de forêt a détruit des maisons et des terres agricoles dans une vaste région couvrant le sud et le centre du Chili. Durant toute cette période, les pompiers ont mobilisé au moins 1 200 personnes et plusieurs pays voisins ont apporté leur aide.

Vientos del Sur, une ONG basée aux Etats-Unis, a contribué avec des fonds de démarrage à l'achat d'un avion bombardier d'eau, le 747 Supertanker, pour lutter contre les flammes. Sa fondatrice, Lucy Ana, originaire du Chili, prend à cœur la lutte contre les incendies dans son pays d'origine.

Le Supertanker peut transporter jusqu'à 72 700 litres (19 200 gallons) de produit retardateur de flamme ou d'eau sur une distance de 6 400 km (4 000 miles). Il est le plus gros avion de lutte contre les incendies au monde. Contrairement à la plupart des autres avions bombardiers d'eau qui utilisent la gravité pour laisser tomber l'eau ou le retardateur depuis leurs réservoirs, celui-ci le disperse en utilisant de l'air comprimé : lorsque le pilote veut initier la diffusion sur les flammes, il active un interrupteur pour ouvrir les vannes qui expulsent le liquide via quatre grands gicleurs situés sur le ventre de l'avion à l'aide d'air comprimé, également stocké dans des réservoirs embarqués. Grâce à cette solution, les pilotes ont un meilleur contrôle du nombre de dispersions effectuées au cours d'un vol donné et de la quantité d'eau ou de retardateur dispersé à chaque fois.

La fondation Vientos del sur avait également emporté un compresseur afin de remplir les réservoirs d'air à bord, mais il est vite apparu trop petit pour la tâche demandée. Elle a alors contacté Atlas Copco Rental Chili pour louer une unité plus grande. Nous avons immédiatement décidé de mettre à disposition gratuitement un compresseur diesel mobile XRVS 476 pour apporter notre part de soutien face à cette situation extraordinaire.

Grâce au compresseur XRVS, le temps de chargement des réservoirs a pu être réduit de moitié, passant de 40 à 20 minutes. C'est une grande amélioration quand le temps est un facteur aussi essentiel.

Pablo Gómez, coordinateur logistique au sol du Supertanker, explique : « Je dirais que depuis la toute première personne qui nous a aidés jusqu'au responsable de la zone et plus tard à l'ensemble du service après-vente, tout le monde a été génial et nous sommes très reconnaissants pour le travail qui a été fait. Je pense que le pays a été confronté à une urgence critique et que vous avez fait partie de la réussite avec votre équipement et l'implication de votre personnel. »

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