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Compresseur d'air à circuit de refroidissement d'huile

Atlas Copco STC : plus qu'un circuit de refroidissement d'huile

Atlas Copco présente une alternative révolutionnaire aux circuits de refroidissement d'huile traditionnels. Les nouveaux compresseurs GA VSDs sont équipés d'un système de contrôle intelligent de la température, développé en interne par l'équipe R&D d'Atlas Copco, afin de garantir une température d'huile optimale à tout moment. En savoir plus ici.

 

Pourquoi ai-je besoin d'un circuit de refroidissement d'huile de compresseur d'air haut de gamme ?

Les thermostats mécaniques traditionnels ne fournissent qu'un support limité. Afin de garantir la protection de l'élément, même au détriment d'une plus grande efficacité, ils ont tendance à définir une température d'huile relativement élevée. Par conséquent, les compresseurs équipés d'un thermostat mécanique consomment plus d'énergie qu'avec une température d'huile optimisée.

 

  • Si l'huile est trop chaude, l'efficacité du compresseur en pâtit et l'énergie est gaspillée
  • Si l'huile est trop froide, le risque de condensation augmente
  • Bien sûr, l'humidité a un impact négatif sur la fiabilité d'un système à air comprimé

Malheureusement, il s'est avéré presque impossible de trouver et de maintenir la température idéale de l'huile d'un compresseur par le passé. Comme les conditions ambiantes changent constamment, une température idéale à un instant donné peut devenir inefficace l'instant suivant.

 

C'est là que le VSDs entre en jeu.

Qu'est-ce qui rend le circuit de refroidissement d'huile du compresseur d'air VSDs si unique ?

Circuit de refroidissement d'huile du VSDs d'Atlas Copco

La température de l'huile a un impact direct sur les performances de votre compresseur lubrifié. Développé en interne par Atlas Copco, le système de contrôle intelligent de la température garantit une température d'huile optimale à tout moment en agissant comme un chauffage ou un refroidisseur selon les besoins.

Voici comment le STC fonctionne :

  • Un algorithme avancé du régulateur Elektronikon® combine des paramètres de fonctionnement tels que la vitesse du moteur, la température ambiante et l'humidité pour calculer la température d'injection optimale.
  • Le Neos Next applique ensuite cette température en régulant le ventilateur du VSD et la nouvelle valve de contrôle thermostatique intelligente. Il s'agit d'une optimisation en temps réel pour éliminer le risque de condensation tout en garantissant une efficacité de compression maximale.
  • En disposant de deux parties actives, le ventilateur et la valve, nous pouvons activer un système de sécurité en cas de défaillance de la valve, par exemple.

Quelles autres fonctionnalités rendent le VSDs plus performant que les autres compresseurs à entraînement à vitesse variable ?

La technologie innovante de variateur Neos Next n'est qu'un des composants innovants du VSDs. Vous recherchez le meilleur ? Ne cherchez plus. Nos ingénieurs ont innové pour tous les composants essentiels :

 

 

 

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Le circuit de refroidissement d'huile innovant est-il exactement ce que vous recherchez pour optimiser votre compression d'air ? Contactez nos experts pour obtenir des conseils personnalisés.
 
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VSD signifie entraînement à vitesse variable. Derrière ces lettres se cache une technologie (variateur) qui ajuste automatiquement et en temps réel la vitesse du moteur du compresseur en fonction de la demande d'air comprimé. Cela permet souvent d'économiser beaucoup d'énergie et d'argent. Découvrez dans cet e-book les avantages d'un VSD pour votre entreprise.

 

Vous souhaitez discuter de la solution idéale pour votre entreprise ? Contactez l'un de nos experts, qui se fera un plaisir de vous aider !

circuit de refroidissement d'huile

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