Les émissions ne se limitent pas au CO2

En matière d'équipements électriques, Atlas Copco Rental est à la pointe de l'innovation depuis des années. Grâce à des progrès significatifs en matière de moteurs électriques, d'électronique et de technologies de batterie, Atlas Copco Rental est le seul fournisseur de solutions temporaires pouvant offrir à ses clients une option électrique pour toutes les applications. On ne saurait trop insister sur les avantages du passage à l'électrique dans les applications adaptées : entre les niveaux de bruit réduits, les émissions de moteurs diesel éradiquées, l'efficacité améliorée et l'entretien simplifié, pourquoi ne pas passer à l'électrique ? Tant que vous disposez d'une source d'alimentation électrique sur votre site, le compresseur électrique représentera toujours la solution la plus efficace.

Les réglementations relatives à la norme Stage V ont été développées, mettant l'accent sur les technologies qui réduisent les substances nocives dans les gaz d'échappement. La norme Stage V limite la masse globale de particules dans les gaz d'échappement et le nombre de particules émises par les filtres à particules. Les fabricants de moteurs ont étudié plusieurs façons de combiner différentes techniques pour atteindre les limites d'émissions Stage V. Comme pour la norme Stage IV, un système de post-traitement des gaz d'échappement (EATS) avec réduction catalytique sélective (SCR) est nécessaire. Cela signifie que du liquide d'échappement diesel (DEF) est injecté dans le flux d'échappement afin de réduire les niveaux de NOx.

Le HVO, ou "huile végétale hydrotraitée," est le biodiesel de dernière génération produit à partir d'huiles et de graisses végétales recyclées, principalement des déchets issus de l'industrie de transformation du poisson et de la viande. Il est 100 % non fossile, non toxique et neutre en carbone, parce qu'il s'agit d'un produit recyclé. La combustion du HVO est également plus propre que celle du diesel. L'utilisation de HVO 100 % pur vous permet de faire fonctionner votre compresseur sans carbone tout en réduisant les émissions de NOx et de particules. Autre avantage du HVO : il est possible de le mélanger à du diesel à n'importe quel pourcentage, contrairement aux biocombustibles « plus anciens ». Nous avons testé de manière approfondie le HVO avec tous nos moteurs, dans diverses circonstances, et n'avons détecté aucun impact sur les performances. Le mythe est donc dissipé ! En réalité, nous avons même constaté que, dans certains cas, le HVO surpasse le diesel, par exemple lors du démarrage de votre compresseur par temps froid.

Le stockage de l'énergie, lorsqu'elle est disponible à partir de sources renouvelables, est un moyen facile de réduire la pollution du site. Le système de stockage d'énergie hybride d'Atlas Copco connecte les modules d'alimentation à d'autres sources d'énergie, telles que l'énergie solaire, éolienne et hydraulique, ainsi qu'à des stations de stockage d'énergie telles que les batteries. Le système de stockage d'énergie hybride génère de l'énergie à partir de sources renouvelables (solaire, éolienne ou hydraulique), dans la mesure du possible. Le module d'alimentation est ensuite utilisé chaque fois que la source d'énergie d'origine n'est pas disponible, par exemple en remplaçant l'énergie solaire la nuit ou en fournissant de l'énergie pendant les opérations de maintenance ou de réparation dans un parc éolien. Le stockage de l'énergie de la batterie est également important, car l'énergie stockée dans les modules de batterie peut être utilisée lorsque cela s'avère nécessaire, ce qui réduit davantage la consommation de combustible. Les solutions de stockage d'énergie hybrides sont souvent nécessaires dans le cadre de projets d'énergie durable, dans des endroits isolés où l'alimentation réseau n'est pas disponible. En outre, elles offrent une alternative écologique à l'utilisation d'un seul générateur diesel, ce qui permet de réduire considérablement les émissions.

Tandis que l'électricité est le fer de lance de la transition vers l'énergie verte au niveau mondial, sa source est souvent discutée. C'est là que les solutions à base d'hydrogène entrent en jeu. Terminées, les décisions écologiques discutables ou les sources d'énergie/de combustible. Bien que l'hydrogène soit amené à devenir le combustible de choix, il est souvent considéré comme un sous-produit dans de nombreuses usines et industries. En alignant la consommation d'énergie sur la production et le stockage de H2 sur site, la compétitivité des coûts peut être améliorée et les objectifs de durabilité dépassés. La technologie H2 à petite échelle est idéale pour les applications telles que les bornes de recharge de véhicules électriques hors réseau mobiles ou de courte durée, l'alimentation dans le cadre d'événements (extérieurs), les applications liées aux chantiers urbains, et bien plus encore.