Momentum Talks on älytehtaita käsittelevä ohjelma. Tässä jaksossa keskustelemme hiilineutraalista autoteollisuudesta ja siitä, miten autotehtaiden on muututtava älykkäiksi pysyäkseen kilpailukykyisinä ja selvitäkseen.
Ympäristö on muuttunut, joten meidän on kehitettävä teknologiaa torjuaksemme ilmastonmuutosta. Ei ole mikään salaisuus, että maailmanlaajuisten ilmastotavoitteiden saavuttaminen edellyttää kuljetusten hoitamista jatkossa sähköllä. Mutta tiesitkö, että tätä varten on syntymässä aivan uusi teollisuudenala? Hiilineutraali autoteollisuus.
Ovatko vaihtoehdot todella joko kehittyminen tai kuolema? Lue kertauksemme Momentum Talks -ohjelmasta tai katso kohokohdat alta!
Tämän jakson juontajana on Amanda Teir ja vieraina ovat:
Peter Bryntesson, Scandinavian Automotive Supplierin toimitusjohtaja
Johan Dahlström, Högskolan Västin lehtori ja älytehtaiden asiantuntija
K Arunagiri, Isra Visionin tuoteryhmäpäällikkö
Mitä kehittyminen tarkoittaa kokoonpanoteollisuudessa?
Scandinavian Automotive Supplierin kyselyn mukaan 83 % jäsenyrityksistä näki merkittävän muutoksen tuotevalikoimassa vuoteen 2030 mennessä. Siirtyminen sähköistämiseen on ratkaisevan tärkeää autoteollisuudessa. Sitä voidaan verrata siihen, miten MP3-tiedostojen ilmestyminen mullisti musiikin jakamisen ja ostamisen.
Yksi muutoksen avaintekijä on liiketoimintamallin muutos. Tulevaisuudessa on kyse kuljetuspalvelujen ostamisesta itse ajoneuvojen sijaan, mikä johtaa volyymien pienenemiseen mutta suurempaan liikevaihtoon. Toinen tärkeä tekijä on kestävä kehitys. Tulevaisuudessa yritysten on oltava kestäviä houkutellakseen asiakkaita, sijoittajia ja työntekijöitä. Sähköajoneuvojen komponenttien toimittaminen ei kuitenkaan yksin riitä, vaan koko autoteollisuuden on muututtava ilmastoneutraaliksi.
Selvitäkseen komponenttitoimittajien on keskityttävä kolmeen keskeiseen alueeseen:
- Kestävä liiketoiminta
Digitalisaatio
Sähköistäminen
Menestyminen näillä kolmella keskeisellä alueella edellyttää uudenlaista osaamista ja täysin uudistettua liiketoimintamallia. Lisäksi päättäjät ovat keskiössä sähköistämisen edistämisessä. Teollisuus etenee nopeasti, ja myös päättäjiltä vaaditaan nopeutta erityisesti vihreän ja luotettavan energian tuottamisessa.
Mitä kehittyminen tarkoittaa älytehtaille?
Kun autoteollisuudessa siirrytään yhä kiivaammin kohti sähköajoneuvoja, painopiste on kääntynyt näitä ajoneuvoja valmistaviin tehtaisiin. Sähköajoneuvojen valmistuksen kehityksessä ei ole kyse vain sähköautojen rakentamisesta. Se kattaa myös älytehtaiden ja akkujen tuotantoprosessin muutoksen.
Kiina on saanut merkittävän johtoaseman sähköajoneuvojen kehityksessä. Kiina aloitti siirtymisen sähköajoneuvoihin jo varhain, joten siellä ollaan jo ehditty ratkaisemaan merkittäviä ongelmia, kuten suurten kaupunkien heikkoa ilmanlaatua. Sähköajoneuvoihin siirtyminen on parantanut olosuhteita huomattavasti. Kiinan lähestymistapaan kuuluu akkutuotannon koko arvoketjun kehittäminen – tällä saralla Eurooppa on vielä takamatkalla.
Muutamat innovaatiot korostavat alan panostusta kestävään kehitykseen. Ensinnäkin sähköajoneuvojen akkumateriaalit ovat tärkeitä. Kiinalaisissa kaupungeissa käytetään rautaa koboltin sijaan, jolloin energiatiheys ei ole niin hyvä mutta aivan riittävä kaupunkiajoon. Myös akun muodolla on väliä. Teräakkujen kaltaiset innovaatiot ovat pienikokoisempia ja helpompia kierrättää. Kolmanneksi natriumioniakku on ympäristöystävällinen vaihtoehto litiumioniakuille.
Akkujen kierrättämiseen kestävän kehityksen periaatteiden mukaisesti liittyy edelleen merkittäviä haasteita. Tällä hetkellä akun rakenteen vakioinnin puute ja käytettävän robotiikan rajoitukset tarkoittavat, että useimmat akut vain murskataan "mustaksi massaksi", josta arvokkaat materiaalit otetaan talteen. Kuitenkin tässä prosessissa menetetään materiaaleja.
Jos mietitään kauaskantoisemmin, täydellinen tulevaisuuden älytehdas olisi omavarainen ja siellä olisi oma akkujen kierrätysohjelma. Tällaisen tehtaan rakentamisen esteenä erityisesti Ruotsin kaltaisilla alueilla on se, että akkujen valmistukseen tarvittavia kone- ja laitteistotoimittajia ei vain ole.
Miltä muutos näyttää tehtaan kokoonpanossa?
Autoteollisuuden siirtyessä sähköistämiseen kokoonpanoprosessilla on valtava vaikutus, ja se edellyttää merkittäviä muutoksia tehtailla ympäri maailman.
Kyse ei ole pelkästään kestävämpien autojen valmistamisesta vaan myös sen varmistamisesta, että tuotantoprosessit itsessään ovat kestäviä. Tässä älykkäät kokoonpanotyökalut ja integroidut kokoonpanolinjat astuvat kuvioihin. Yksi merkittävimmistä muutoksista on ollut siirtyminen langattomiin ja älykkäisiin sähkötyökaluihin. Lyhyempi asennusaika, linjan tasapainotusvaikutus ja parempi tuottavuus mahdollistavat jopa 1 000 tunnin säästön tyypillisellä kokoonpanolinjalla.
Lisäksi näillä älytyökaluilla on tärkeä rooli uusien sähköajoneuvomallien tutkimus- &ja kehitystyössä. Mahdollisuus tuottaa digitaalisia kaksosia kokoonpanotyökaluista R&D-tiimeille takaa paremman visualisoinnin, simuloinnin ja suorituskyvyn testauksen.
Sähköajoneuvojen ytimessä ovat akut, ja juuri akkujen kokoonpanoon liittyviä innovaatioita tehdään vauhdilla. Isra Vision on kehittänyt uudenlaisen akkumallin, jonka ansiosta akkujen kokoonpanossa voidaan säästää jopa 20 % materiaalia.
Nykyään jokainen valmistaja räätälöi akkujen kokoonpanoratkaisuja kuluttajien erityistarpeiden mukaan. Innovaatiokeskukset Yhdysvalloissa, Euroopassa ja Aasiassa edistävät tätä mukauttamista tarjoamalla palveluja, joiden avulla asiakkaat saavat täyden tuen innovaatiopyrkimyksissään.
Vinkkejä kehittymiseen kohti kestävämpää teollisuutta
Hyödynnä Teollisuus 4.0:n mahdollisuudet Smart Integrated Assembly -konseptin avulla
Smart Integrated Assembly on Atlas Copcon konsepti teollisille valmistajille, jotka haluavat ottaa käyttöön älytehtaita. Kattava valikoima sisältää älykkäät yhdistetyt kokoonpanotyökalut tehtaille ja kenttätoiminnoille, täysin integroidut kokoonpanolinjaratkaisut suunnittelusta tuotantoon sekä ainutlaatuiset datapohjaiset palvelut.
Tämä kokonaisvaltainen lähestymistapa auttaa sinua kehittämään korkealaatuista, ergonomista ja käyttäjäystävällistä tuotantoa ja minimoimaan jätteen määrän sekä materiaalien ja energiankulutuksen. Tämä johtaa pienempiin kustannuksiin ja ilmastovaikutuksiin.