Svenska Dmixab AB:n omistaja Nibben Peterzens tervehtii meitä rakennustyömaalla ja neuvoo samalla yhtä käyttäjää. Ei ole epäilystäkään, että hänellä on takanaan yli 40 vuoden työura. Hänen katseensa on tarkkaavainen, ja lyhyen rakennustyömaalla vietetyn ajan kuluttua jokainen ymmärtää, että hänen silmänsä rekisteröivät kaiken. Nibben sanoo, että hän on erikoistunut urallaan pääasiassa maaperustukseen ja hänen kokemuksensa kattaa Pohjoismaissa, Thaimaassa ja Yhdysvalloissa tehtyjä projekteja. Hän on myös suosittu luennoitsija aiheen saralla. Nibben vahvistaa asiantuntemuksensa kertomalla, miten Vägverket (Ruotsin tiehallinto) ajoittain pyytää häneltä neuvoja uusissa projekteissa, joissa maaperän olosuhteet ovat epävarmat.
Uuden Farehamnenin sataman projekti jatkuu vuoteen 2024 asti. Satama on jo Ruotsin suurin sahatavaran vientipaikka, ja sen tavoitteena on jatkaa laajentumista uudessa sijainnissa. Täällä Svenska Dmixab luo vakauttavia pylväitä (25 metrin syvyyteen) maahan puhaltamalla E-Air 250 VSD -sähkökompressorin avulla kuonatuotetta, joka sekoittuu saveen ja veteen. Tekniikkaa kutsutaan kuivamenetelmäksi, ja sitä käytetään paljon Pohjoismaissa, koska jääkaudesta jääneellä savella on siihen erityisen hyvin sopivia ominaisuuksia. Monisementtipylväät käsittelevät satama-alueen kuormia. Koska E-Air ei tuota hiilidioksidipäästöjä tai melua, se yhdessä kuonatuotteen kanssa tekee projektista ympäristöystävällisemmän – ja tätä Nibben arvostaa suuresti:
Meille on itsestään selvää tavoitella projekteissamme kestävää kehitystä, minkä vuoksi käytämme aina mahdollisuuksien mukaan sähkökäyttöistä E-Air-kompressoria. Raportoimme päästölukemista joka kuukausi ja haluamme osoittaa asiakkaillemme, että olemme edelläkävijöitä. Se on voitto sekä ympäristölle että kaikille projektiin osallistuville!
