Bryssel on Belgian pääkaupunki ja Euroopan unionin hermokeskus, joten se ei seisahdu koskaan. Parhaillaan se on matkalla kohti vihreämpää tulevaisuutta. Suurissa metropoleissa sujuva liikenne on erittäin tärkeää, ja Bryssel on rohkeasti valinnut tavoitteekseen kestävän liikkuvuuden. Kaupungin koko keskustasta on tehty vähäpäästöinen alue, ja uusissa infrastruktuurihankkeissa ensisijaisena tavoitteena on pitää autot poissa kaupungista.
Atlas Copcon laitteistot monimutkaisissa rakennusprojekteissa
Jan De Nul rakentaa Brysselin sydämessä uutta metroasemaa apunaan Atlas Copcon laitteistot. Seitsemän vuotta kestävään rakennushankkeeseen kuuluu uusi metroasema ja kokonainen uusi raitiovaunulinja. Tällaiset monimutkaiset rakennusprojektit ovat Jan De Nulin erikoisalaa. Haasteita Brysselin eteläisen rautatieaseman rakennustyömaalla tuovat kaivaukset, joita tehdään usein suojeltujen rakennusten alla. Jotta rakennustyöt olisivat turvallisia ja kestäviä, Jan De Nul ottaa käyttöön asiantuntijoidensa kaikki pienet harmaat aivosolut – ja innovatiivisen paineilmaratkaisun.
Me Jan De Nulilla rakastamme haasteita. Tämä Brysselin eteläisen rautatieaseman projekti on varsin monimutkainen ja suuri osa töistä tehdään maan alla. Onneksi meillä on tästä kokemusta.
Kestävä kaupunkikehitys on Brysselissä avainasemassa ja myös Jan De Nulin merkittävimpiä arvoja. Yhtiö pyrkiikin aina ylittämään uusimmat ympäristöstandardit. Jan De Nulin rakennustyömaalla valvotaan jatkuvasti muun muassa hiukkas-, hiilidioksidi- ja meluarvoja, ja laitteisto antaa hälytyksen, kun tietty kynnysarvo ylittyy. Kaiken lisäksi työmaatoimistojen katoilla on aurinkopaneeleja. Rakennustyökaluja etsiessään Jan De Nul löysi innovatiivisen ratkaisun, joka auttaa yhtiötä saavuttamaan kestävän kehityksen tavoitteensa: sähkökompressori, jossa on energianvarastointijärjestelmä. Tämän järjestelmän ansiosta paineilmalaitteita voidaan käyttää kestävällä tavalla.
Rakennustyömaitten sähköistäminen E-Air-järjestelmän, paineilmakäyttöisten iskuvasaroiden ja Zenergize-energianvarastointijärjestelmän avulla
Sähkökompressori on järkevä valinta: ei dieselpakokaasuja, ei hälytyksiä. Lisäksi kompressoreista kuuluu huomattavasti vähemmän melua kuin dieselyksiköstä. Sokerina pohjalla sähkö on halvempaa kuin dieselpolttoaine. Pyysimme Jan De Nulia kokeilemaan E-Air-kompressoria yhdessä sopivan ZBP 45 -energiavarastojärjestelmän kanssa, koska joustava ratkaisu toimii myös silloin, kun pistorasiaa ei ole lähettyvillä. Laitteisto on myös niin pieni, että sitä voi käyttää ahtaissa tai maanalaisissa tiloissa.
Paperilla akun käyttöaika täydellä yhtäjaksoisella kuormituksella on 2 tuntia. Emme kuitenkaan koskaan käytä sitä täydellä kuormituksella emmekä tauotta. Huomasimmekin, että akussa riitti virtaa kokonaisen työvuoron ajaksi ja akun voi sitten ladata yön aikana täyteen. Järjestely toimii todella hyvin.
Tarve on keksinnön äiti, mutta niin ovat myös ne yritykset, jotka ovat päättäneet muuttaa maailmaa paremmaksi. Jan De Nul hakee jatkuvasti entistä kestävämpiä rakennusmenetelmiä. Atlas Copcon innovatiivinen ratkaisu, joka sisältää sähköisen VSD-kompressorin, energianvarastointijärjestelmän ja Atlas Copcon paineilmatyökaluja, on tulevaisuutta.
