21. heinäkuuta 2021
Atlas Copcon HiLight V5+ -valomastot tuottavat virtaa Zojila-tunneliprojektille Intian Kashmir-laaksossa. Tämä 14,2 km:n pituinen tietunneli on Aasian suurimpia tunneleita. Se yhdistää Srinagarin laakson ja Lehin, mikä tekee matkustamisesta turvallisempaa ja lyhentää matkustusaikaa 3 tunnista 15 minuuttiin.
Atlas Copcon HiLight V5+ paikan päällä
Zojila-tunneli rakennetaan mäkiseen maastoon, ja työ on tehtävä tiukkojen aikataulujen puitteissa, jotta monsuunien riski pienenee. Atlas Copcon valomastot ovat tuottaneet valoa luotettavasti, tehokkaasti ja turvallisesti sekä päivä- että yövuorojen aikana ilman keskeytyksiä.Kun Megha Engineering and Infrastructure Ltd. valitsi projektiin valomastoa, esimerkiksi valon määrä, polttoaineen kulutus, kestävyys vaativassa työympäristössä, käyttökustannukset, luotettavuus ja helppo huollettavuus olivat tärkeitä huomioon otettavia tekijöitä.”Kun edellä mainittuihin lisättiin pitkäkestoinen liikesuhde, HiLight V5+ -valomasto osoittautui testauksen jälkeen täydelliseksi valinnaksi tämän tärkeän tunnelin laajentamiseen”, toteaa Atlas Copcon aluepäällikkö Suresh Ranjan.
Lisäksi Megha Engineering and Infrastructure Ltd. on jo kokenut, miten vakaa ja kestävä HiLight V5+ -valomasto kestää yli 80 km/h:n tuulennopeuksia. Tämän vuoksi se olikin ihanteellinen valinta näihin ankariin olosuhteisiin. ”Tiedämme aiemmista projekteista, että Atlas Copcon palvelutaso ja tiimiosaaminen ovat erittäin hyviä myös etäisillä alueilla. Projektimme kannalta huoltopalvelun taso oli erittäin tärkeä tekijä”, sanoo hra Padmanabhan, GM Capex, Megha Engineering and Infrastructure Ltd.
Olemme varmoja siitä, että HiLight V5+ -valomastoissa polttoainetaloudellisuus, laajempi valaistusalue sekä LED-lamppujen kestävyys ja pitkäikäisyys toteutuvat. Atlas Copcolta saamme varmasti vaatimuksiamme vastaavan ratkaisun, kuten tiedämme aiemmista projekteistamme.
HiLight V5+ Zojila-tunnelin rakennustyömaalla
Työmaa on etäisessä paikassa, jossa on virransyöttö-, kuljetus- ja liitettävyysmahdollisuudet ovat minimaaliset. Valomastojen käyttöönotto ja huolto edellyttää tarkkuutta ja taitoa, kun lämpötila on –2 celsiusastetta ja korkeus 2 000 jalkaa merenpinnan yläpuolella.Kun lämpötilat ovat alhaiset, hapen määrä vähäinen ja maasto vaikeaa, 15 minuuttia kestävä fyysinen työ vastaa tunnin työskentelyä maanpinnan tasolla. ”Teknisen osaamisen ja johdonmukaisen koulutuksen ansiosta huoltotiimimme saa käyttöönoton tehtyä laaksossa 4–5 tunnissa”, kertoo Atlas Copcon aluehuoltopäällikkö Malay Behera.”Tässä erittäin vaativassa ympäristössä tiet peittyvät kokonaan 1–2 metrin paksuisten jääkerrosten alle, joten on tärkeää, että valomasto tuottaa valoa ja tehoa odotetulla tavalla. Tunnen ylpeyttä, kun näen valomastomme korkealla tässä kauniissa työympäristössä.”
