Polttaako siirrettävä kompressorisi polttoainetta, vaikka ilmaa ei käytetä?
Dieselkompressorit ovat usein tyhjäkäynnillä: kompressori on käynnissä, mutta ei tuota ilmaa. Tällaisia tilanteita ovat esimerkiksi poratankojen täytöt, laitteiden siirrot ja lounastauot. Tyhjäkäyntitila pitää moottorin käynnissä ja tuottaa tehoa elementille, joka ylläpitää painetta.
ECO-tilan ansiosta Atlas Copcon kompressorit voivat vaihtaa kevennystilasta tyhjäkäyntitilaan ja siitä edelleen kuormattomaan tilaan. Kuormattomassa tilassa kompressorin polttoaineen kulutus pienenee 50 %. Polttoainekulut ovat merkittävät kokonaiskustannusten osatekijä, joten säästö on merkittävä.
Mikä ECO-tila on?
Miten ECO-tila toimii?
Jos käyttökohteessa on paljon pitkiä jaksoja, joiden aikana ei tarvita ilmaa, kompressori siirtyy kevennystilaan. ECO-tilan ansiosta kompressori vaihtaa automaattisesti kevennystilasta kuormattomaan tilaan. Moottorin nopeus hidastuu, paine laskee vähitellen ja moottorin polttoaineen kulutus puolittuu. Kun työ jatkuu, ilmanpoiston paineanturi tunnistaa työkohteen ilmantarpeen ja ohjain aktivoi kompressorin kuorman automaattisesti uudelleen. Automaattisella tunnistustoiminnolla varmistetaan, että paluu täydellä kapasiteetilla toimintaan käy käden käänteessä.
Ohjaus on käyttäjällä
Sekä Xc2003- että Xc4004-ohjaimissa on ECO-tila. Parametreja, kuten vähimmäispainetta ja ECO-tilan aktivoitumisviivettä, voi muuttaa tarpeen mukaan.
Automaattisen pysäytystoiminnon ansiosta kompressori pysähtyy automaattisesti, kun se on ollut tietyn ajan käyttämättömänä. Tällöin kompressori ei kuluta polttoainetta lainkaan.
Jos haluat täysin automaattisen järjestelmän, voit ottaa käyttöön myös automaattisen käynnistyksen. Tämä toiminto käynnistää kompressorin automaattisesti uudelleen, mikäli paine laskee esiasetettua tasoa pienemmäksi. "Automaattista käynnistystoimintoa" on käytettävä harkiten. Lue käyttöohje aina ennen kuin otat "automaattisen käynnistyksen" käyttöön.
