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Montaje de las baterías de vehículos eléctricos: montaje de los módulos (paso 3)

4 minutos para leer Julio 22, 2022

Tras apilar las celdas de la batería de forma conjunta en módulos, estas requieren un bastidor resistente para la estabilización y la protección contra colisiones. Este refuerzo se realiza con protectores laterales. Sin embargo, las técnicas de unión comunes de varios materiales, como la soldadura, no son adecuadas en este caso. Por este motivo, se requieren soluciones alternativas.

Las celdas de las baterías de los vehículos eléctricos son sensibles al calor y deben montarse en un entorno limpio. Por ejemplo, la soldadura es una técnica de unión común, pero no es una solución viable, ya que provoca tanto calor como el riesgo de contaminación por salpicaduras de soldadura.

Ventajas del remachado autoperforante

Montaje del módulo con remaches autoperforantes Henrob

La solución consiste en aplicar una tecnología de unión limpia y en frío, como el remachado autoperforante (SPR), un método de unión de dos o más piezas del material mediante un remache sin necesidad de un orificio previamente perforado. El proceso de remachado autoperforante básico consiste en introducir un remache con gran fuerza a través de las capas del material en un troquel que hace que la parte trasera del remache se extienda y forme una unión firme y autosellada. El resultado es un proceso de unión de ciclo corto con características de alta resistencia y una unión visiblemente comprobable.

Además de cumplir los requisitos técnicos para el montaje de módulos, el remachado autoperforante es también respetuoso con el operario y el medio ambiente. No genera residuos de llenado, calor, chispas ni vapores peligrosos, por lo que este método es eficiente desde el punto de vista energético.

Alta integridad de las juntas, rigidez estructural y resistencia con un tiempo de montaje de ciclo corto

Con la línea de productos Henrob, ofrecemos una gama completa de sistemas de remachado autoperforantesque combina una alta integridad de las juntas, rigidez estructural y resistencia con un tiempo de montaje de ciclo corto. Nuestro equipo interno de laboratorio de aplicaciones desarrolla soluciones de remaches flexibles en estrecha colaboración con los clientes para ofrecer la mejor solución necesaria para los materiales suministrados. Se pueden unir planchas de una gran variedad de materiales (como el aluminio con el acero y los materiales compuestos con los metales), así como de materiales similares (como el acero con el acero y el aluminio con el aluminio). Nuestra solución también permite ahorrar energía al utilizar solo una presión de funcionamiento de 4 bar.
El remachado autoperforante se puede combinar con una cámara de comprobación de troqueles para garantizar la calidad. La cámara inspecciona continuamente la integridad del troquel, lo que permite aumentar la eficiencia y reducir el tiempo de parada, es decir, factores que también minimizan las emisiones de CO2.

Sistema de remachado autoperforante Henrob con cámara de comprobación de troqueles

Proceso de fabricación flexible y fácil de usar

También se puede añadir al proceso un cambiador de troqueles para herramientas de remachado montadas en un robot. Esto permite cambiar automáticamente un troquel dañado sin necesidad de que los operarios entren en una celda automatizada. La ventaja es que se obtiene un proceso de fabricación aún más flexible que reduce el coste general de las operaciones.

Nuestra solución de remachado autoperforante es una tecnología con tiempos de ciclo cortos fiable, fácil de usar y no intrusiva que ofrece una flexibilidad operativa y una gran integridad estructural. Al combinarse con la tecnología de comprobación y cambiadores de troqueles, el tiempo de inactividad, la productividad y el control de calidad se automatizan y optimizan. 

Vea el vídeo para obtener más información sobre nuestra solución:

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Este artículo es uno de los 11 publicados. Para obtener más información sobre nuestras soluciones de electromovilidad, visite nuestro blog de expertos "Electrificación" en la sección de información.
 
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