Desafíos en aplicaciones de encuadre:
El encuadre es el proceso de unir los paneles laterales y el arco del techo a la parte inferior. Los objetivos principales son siempre la seguridad en caso de accidente, el diseño ligero y los cortos tiempos de producción. Atlas Copco trabaja junto con nuestros clientes para garantizar soluciones óptimas independientemente de la forma y el diseño del vehículo.
Unión estructural
La mejora de la carrocería del vehículo para la rigidez y la resistencia a los accidentes se denomina unión estructural. En el taller de chapa, se utilizan adhesivos muy viscosos para conseguir esas uniones seguras y fiables. Lea más para obtener más información sobre la unión estructural en el cuerpo en blanco que ofrece la línea de productos SCA.
Aplicación de cordón
La mayoría de los fabricantes de vehículos suelen elegir cordones estándar para las aplicaciones de encuadre tradicionales. Esta es la solución preferida para obtener una resistencia y una rigidez sobresalientes con los adhesivos de epoxi. Con una aplicación de dispensado productiva y una configuración de sistema ideal, puede alcanzar velocidades de hasta 500 mm/s. Las aplicaciones de cordones no solo se utilizan para proporcionar una unión híbrida, sino también para aplicaciones antivibraciones. Al conectar las piezas internas y externas con material elástico, la vulnerabilidad a las vibraciones se reduce correctamente.
Aplicación de cordón discontinuo
Las aplicaciones de cordón discontinuo son ideales para la unión estructural. Al interrumpir el patrón de cordón entre los puntos de soldadura, se puede ahorrar en el coste de material adhesivo sin que la unión se debilite. Reduce los humos de soldadura y las virutas, todo ello sin perder tiempo de ciclo. Las altas velocidades de aplicación requeridas por el proceso hacen que sea necesaria una unidad de aplicación muy rápida. Las unidades de aplicación también se deben diseñar para ofrecer una vida útil larga y para hacer frente a los altos niveles de tensión casi constantes a los que están expuestas.
Sellado
Las áreas difíciles de sellar después del montaje, pero que aún se deben proteger contra la corrosión, se suelen sellar cuando el automóvil se encuentra en el proceso de encuadre.
