Torre de iluminación híbrida HiLight BI+ 4
Combina el uso de baterías de iones de litio con un motor diésel Etapa V de bajo consumo
Combina el uso de baterías de iones de litio con un motor diésel Etapa V de bajo consumo
La torre de iluminación híbrida HiLight BI+ 4 incorpora una tecnología de iluminación LED de dispositivos de montaje en superficie (SMD) de última generación y baterías de iones de litio para proporcionar un rendimiento y eficiencia excelentes. La nueva torre de iluminación HiLight BI+ 4, que combina el uso de baterías con un motor diésel Etapa V de bajo consumo, ofrece a los usuarios la máxima flexibilidad gracias a sus cuatro modos de funcionamiento: puede funcionar directamente con la electricidad de la red, las baterías de iones de litio, el motor diésel o en modo híbrido para aprovechar al máximo la energía disponible.
Las baterías de estas torres de iluminación híbridas tienen una autonomía de 7 horas cuando funcionan a pleno rendimiento. Además, al utilizar su función de atenuación, pueden proporcionar más de 20 horas de funcionamiento silencioso y sin emisiones con una sola carga. Con un tiempo de recarga de la batería de solo 4 horas, la HiLight BI+ 4 también puede incorporar un enchufe de alimentación externo opcional.
La posibilidad de utilizar baterías reduce el uso del motor, lo que prolonga la vida útil de la unidad y da como resultado una solución de iluminación temporal con un bajo coste total de propiedad. Con una reducción del tiempo de funcionamiento del motor del 60 %, los intervalos de mantenimiento son tres veces más prolongados que los de las torres de iluminación que funcionan únicamente con diésel. La HiLight BI+ 4 requiere un mantenimiento mínimo cada 1500 horas de iluminación, por lo que los usuarios pueden ahorrar en costes asociados al mantenimiento.
La solución de iluminación temporal flexible cuenta con focos LED con tecnología de dispositivos de montaje en superficie (SMD) de alta eficiencia. Cada torre de iluminación dispone de cuatro focos que proporcionan una potencia de 150 W para cubrir de forma fiable 4000 m2, lo que prolonga la jornada laboral y contribuye a crear un entorno de trabajo seguro. Además, los operadores pueden instalar hasta 22 unidades en un camión europeo estándar de 13 metros.
Datos de rendimiento | HiLight BI+ 4 | |
Frecuencia nominal | Hz | 50 |
Tensión nominal | V CA | 230 (entrada) |
Potencia nominal (PRP) | kW | 1,4 |
Temperatura de funcionamiento (mín./máx.) | °C | -10/50 |
Nivel de potencia acústica (LwA) | dB(A) | 81 |
Nivel de presión acústica (LpA) a 7 m | dB(A) | 53 |
Fuente de energía | ||
Tipo | Híbrida | |
Modelo | Kubota Z482 | |
Velocidad | rpm | 1500 |
Potencia neta nominal (PRP) | kW | 2,7 |
Refrigerante | Agua | |
Número de cilindros | 2 | |
Consumo de combustible | ||
Capacidad del depósito de combustible | l | 180 |
Autonomía | h | 614 |
Luces | ||
Focos | LED | |
Potencia | W | 4 x 150 |
Mástil | ||
Tipo | Hidráulico | |
Rotación | grados | 340 |
Altura máxima | m | 8 |
Velocidad máxima del viento | km/h | 80 |
Dimensiones y peso | ||
Dimensiones de transporte Lanza de remolque fija (L. x An. x Al.) |
m | 1,18 x 1,16 x 2,59 |
Peso | kg | 1005 |
Torre de iluminación híbrida HiLight BI+ 4 de Atlas Copco
Los operadores de obras, eventos, minas, aplicaciones de emergencia y empresas de alquiler podrán reducir la huella de carbono y los costes operativos al tiempo que mejoran los niveles de sostenibilidad, tanto desde el punto de vista medioambiental como empresarial.
Cuando funciona en modo híbrido, utilizando tanto las baterías como el motor, el consumo medio de combustible de la torre de iluminación es de 0,29 l/h. Gracias a la incorporación de una batería, los operadores pueden reducir hasta 7 toneladas de CO2 por unidad al año, en comparación con las torres de iluminación diésel tradicionales. Al optimizar el consumo de energía, los usuarios pueden reducir el impacto medioambiental y mejorar considerablemente su rentabilidad.