Los automóviles y otros vehículos motorizados se están volviendo cada vez más complejos...
En la construcción de hardware se está incorporando una gran cantidad de funciones, dispositivos, aplicaciones de software y sensores nuevos. De otra manera, se están volviendo más ágiles: la electrificación elimina la necesidad de un motor de combustión tosco y pesado. La industria de la automoción se suele situar por delante del resto cuando se trata de incorporar nuevas tecnologías en los procesos de fabricación y montaje. Pero el montaje de la electrónica del vehículo puede ser un proceso completamente diferente que se lleva a cabo en un lugar completamente diferente al del montaje final del vehículo.
Hombre + máquina (robots de colaboración)
Se trata de una industria que ya está experimentando ampliamente con implementaciones de robótica y automatización. Pero, en ocasiones, la electrónica del vehículo, por ejemplo, las aplicaciones en el área del puesto de mando, el centro de medios, las antenas (navegación por GPS), los motores eléctricos para ventanas, etc., son demasiado pequeñas para una implementación completa de la robótica.En otras palabras, la automatización es posible hasta cierto punto, y los operadores deben colaborar con los robots de fábrica para poder hacer el trabajo. Con respecto a este tema, es imprescindible contar con el socio adecuado para que le apoye.También existe una mentalidad muy establecida de recopilación de datos en la industria de la automoción y, por consiguiente, también en la electrónica de vehículos, teniendo en cuenta que forma parte de la industria de la automoción. Pero, la pregunta es: ¿qué hace con los datos?
El enfoque de la Industria 4.0
Este momento está llegando a gran velocidad y ofrece un enfoque verdaderamente orientado a la Industria 4.0, que permite mejoras adicionales en eficiencia, calidad y responsabilidad:
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