In this article, we look at the key safety aspects you need to check when using the Bolt Tensioning method
Más información sobre seguridad en el tensionado de pernos
El tensionado de pernos es una de las formas más precisas de apretar pernos, pero debe realizarse correctamente mediante los procesos y los procedimientos adecuados.
En este vídeo, Ashish Malhotra, jefe de producto global, explica los principales aspectos que debe tener en cuenta durante el tensionado de pernos.
Saliente del perno
- Compruebe que la parte que sobresale del perno es al menos una vez el diámetro del mismo.
Saliente del perno
- Asegúrese de que el diámetro y la rosca tanto de la herramienta como de la junta sean correctos.
- Compruebe la marca de identificación de la herramienta junto con las especificaciones.
Saliente del perno
- Asegúrese de que la aproximación de la herramienta no haga girar el perno. Esto puede provocar un acoplamiento de la rosca que sea inferior al mínimo de una vez el diámetro del perno.
- No utilice herramientas de alto par para aproximar la barra de extracción, ya que podría dañar la rosca del perno.
Saliente del perno
- Deje siempre un acoplamiento en el extremo, en lugar de un conector.
- Asegúrese de que los acoplamientos están bloqueados.
- Compruebe si la manguera tiene grietas.
- Compruebe los acoplamientos, ya que los conjuntos de conectores/acoplamientos desgastados pueden atascarse y hacer que la liberación sea potencialmente peligrosa.
Saliente del perno
- Nunca se ponga en la línea de presurización.
- No sujete el acoplamiento durante la presurización.
- No lo sujete e intente evitar el movimiento del elemento giratorio presurizado.
Acoplamientos
- No intercambie los acoplamientos de baja presión por los de alta presión.
- Compruebe la presión máxima de trabajo (MWP) de la herramienta.
- No intente nunca realizar la extracción con una llave.
Indicador de carrera máxima
- Compruebe el indicador de carrera máxima para determinar cuándo debe detenerse, ya que un exceso de carrera provocará fugas de aceite y daños en las juntas.
- Los tensores de aerogenerador (WTB) cuentan con protección contra el exceso de carrera, pero nunca superan el indicador de carrera máxima.
Llave dinamométrica
- Utilícela correctamente y no aplique un par superior al establecido.
Destensionado
- Una vez que se monte, la barra de extracción o el suplemento roscado deben retroceder un poco más de media vuelta para ponerse en marcha. Esto compensará la relajación de la junta, lo que evitará que el tensor se atasque.
- Asegúrese de que esto se tiene en cuenta para garantizar que la parte que sobresale del perno sea al menos una vez el diámetro del mismo.