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El proyecto de la autopista de Mumbai-Pune: gunitado del túnel

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En la India se está construyendo una nueva carretera de conexión rápida entre dos de las ciudades más grandes del país. La nueva autopista reducirá el tiempo de desplazamiento en tan solo 45 minutos. Además, el proyecto garantizará una ruta más segura, ya que la carretera actual suele sufrir las duras condiciones meteorológicas de los monzones, provocando peligrosos desprendimientos. 

Eche un vistazo a continuación.

La autopista Mumbai-Pune

Mumbai es una de las ciudades más densamente pobladas del mundo. Su población ha aumentado considerablemente en el último medio siglo y sigue creciendo rápidamente, al igual que su tráfico. Las carreteras están congestionadas y saturadas, lo que hace que viajar por ellas a menudo sea una experiencia desagradable. Los desprendimientos de barro provocados por los vientos monzones también repercuten de forma crítica en los atascos, además de poner en riesgo la seguridad de los viajeros.

Para mejorar la situación en la carretera, se está construyendo una autopista de conexión nueva y fiable entre Mumbai y Pune, dos de las ciudades comerciales más grandes del país. Se trata de un proyecto en curso que consiste en la construcción de diferentes túneles, puentes y carreteras, creando un atajo fiable para la carretera existente. La finalización de este prestigioso proyecto está prevista para el año que viene, y el personal trabaja las 24 horas del día para garantizar que sea un éxito. Disminuirá el tiempo de viaje en unos increíbles 45 minutos y mejorará la seguridad de los viajeros.

E-Air: gunitado del túnel sin emisiones

RVR Projects es uno de los dos contratistas encargados de la dura tarea de construir los túneles de la autopista. El especialista local en construcción optó por utilizar dos de sus trece compresores de aire eléctricos de Atlas Copco para el gunitado de las paredes colgantes y laterales de la excavación subterránea. El hormigón proyectado refuerza el túnel dejando intacta la estructura de rocas. 

Las condiciones de trabajo a lo largo de los 10 kilómetros de túnel son duras. En su interior hay polvo y barro, y hace mucho calor, con una temperatura que asciende a unos sofocantes 45 grados centígrados. Para hacer frente a estas condiciones extremas, RVR Projects elige compresores de aire portátiles silenciosos, de bajo coste y sin emisiones. Los compresores eléctricos funcionan de forma ininterrumpida para que el proyecto avance continuamente, manteniendo un suministro de aire limpio en todo momento para mejorar la calidad del aire y reducir el ruido para quienes trabajan dentro de los túneles.

Vea cómo funcionan nuestros compresores portátiles eléctricos a continuación.

¿Cuál es el coste total de propiedad de su compresor portátil eléctrico?

El proyecto de la autopista de Mumbai-Pune: gunitado del túnel

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