Lijadora angular neumática LSV48
LSV48 SA066 foto de producto
La lijadora angular neumática LSV48 es adecuada para un lijado grueso cuando hace falta más potencia. Más ligera que una lijadora vertical convencional y un 30 % más potente, este es un paquete potente. Diseñada pensando en la ergonomía máxima del operario, la herramienta también tiene un bloqueo de eje para permitir que los cambios de discos se hagan de manera rápida y sencilla, manteniendo así una elevada productividad. El país de origen es HU. El Código aduanero es 84671110

Especificaciones técnicas

Diseño y funciones
Autoequilibrador
Yes
Tipo de modelo
Angle
Tipo de motor
Vane
SCIP
e25c2927-2983-4abe-b26b-feb3a3a3a3a6
Velocidad
Velocidad en vacío máxima
6600 r/min
Nivel acústico y vibraciones
Potencia acústica
100 dB(A)
Presión acústica
89 dB(A)
Estándar acústico
ISO15744
Incertidumbre acústica
3 dB(A)
Estándar de vibraciones
ISO28927-3
Incertidumbre de vibraciones
3 m/s²
Valor de las vibraciones
<2.5 m/s²
Certificados, normas y directivas
Certificación EAC
Yes
Directivas UE
2006/42/EC
Norma de la CE
ISO11148-8
Legislación RU
S.I. 2008/1597
Norma RU
ISO11148-8
Design
Empuñadura auxiliar incluida
Yes
Dimensiones y peso
Rosca de la entrada de aire NPT
1/2 in
Altura
101 mm
Altura sobre eje
87 mm
Longitud
316 mm
Diám. máx. de plato
7 in
Tamaño de manguera rec.
16 mm
Longitud del eje
24 mm
Rosca del eje
5/8-11 UNC
Peso
2.3 kg
Información sobre el aire
Consumo de aire a velocidad en vacío
17 l/s
Consumo de aire a máxima potencia
36 l/s
Presión máxima de trabajo
7 bar
Lubrication
Sin lubricación
Yes
Alimentación
Potencia máxima
1.9 kW
LSV48 SA066 foto de producto

LSV48 SA066

8423 0707 50
dimention
Dimensiones 45.5 x 18.5 x 14 cm
weight
Peso 2.98 kg

Beneficios

Elevado nivel de seguridad y comodidad del operario
Menor riesgo de lesiones por vibración
Velocidad y productividad de procesos optimizadas
Intervalos de servicio duraderos y largos

Características

Autoequilibrador incorporado
Regulador de velocidad integrado
Carcasa de aluminio robusta
Motor neumático exento de lubricación
Bloqueo de eje integrado