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Fábricas inteligentes: cómo evolucionar hacia un sector de la automoción sostenible con vehículos eléctricos

Fábricas inteligentes: cómo evolucionar hacia un sector de la automoción sostenible con vehículos eléctricos

7 minutos para leer Agosto 23, 2024

Momentum Talks es un programa dedicado a las fábricas inteligentes. En este episodio analizamos el sector de la automoción con neutralidad en emisiones de carbono y cómo las fábricas de automóviles deben ser inteligentes para competir y sobrevivir en el mercado.

El medio ambiente ha cambiado, y depende de nosotros desarrollar una tecnología para contrarrestar el cambio climático. No es ningún secreto que el transporte debe ser eléctrico para alcanzar los objetivos climáticos mundiales. Pero, ¿sabía que está naciendo una industria completamente nueva? El sector de la automoción con neutralidad en emisiones de carbono. 

¿Es realmente una cuestión de evolucionar o morir? Lea nuestro resumen de Momentum Talks o eche un vistazo a los aspectos destacados a continuación.

En este episodio nuestra anfitriona es Amanda Teir y los invitados son:

  • Peter Bryntesson, CEO de la Scandinavian Automotive Supplier Association

  • Johan Dahlström, profesor de la University West y experto en fábricas inteligentes

  • K Arunagiri, responsable de la línea de negocio de Isra Vision 

 

 

¿Qué implica la evolución con vehículos eléctricos para la industria de fabricación de montaje?

Según una encuesta realizada por la Scandinavian Automotive Supplier Association, el 83 % de las empresas miembros prevé un cambio importante en el catálogo de productos de cara a 2030. El cambio hacia la electrificación es crucial para el sector de la automoción. Se puede comparar con el modo en que la aparición de los MP3 cambió el uso compartido y la compra de canciones. 

Un factor clave de la transformación es el cambio en el modelo de negocio. En el futuro, se tratará de comprar servicios de transporte en lugar de vehículos en sí, lo que conllevará un menor volumen aunque una mayor facturación. Otro factor crucial es la sostenibilidad. En el futuro, las empresas deberán ser sostenibles para atraer a clientes, inversores y empleados. Sin embargo, no basta con suministrar componentes para vehículos eléctricos; todo el sector de la automoción tiene que lograr la neutralidad climática. 

Para sobrevivir en el mercado, los proveedores de componentes deben centrarse en tres áreas clave: 

  • Sostenibilidad
  • Digitalización

  • Electrificación  

Para tener éxito en estas tres áreas clave, es esencial un nuevo tipo de competencia y un modelo de negocio completamente modificado. Además, los responsables políticos son cruciales para facilitar la transformación de la electrificación. La industria está avanzando rápidamente y la velocidad también es clave para los responsables políticos, sobre todo a la hora de suministrar energía ecológica y fiable.

¿Qué implica la evolución con vehículos eléctricos para las fábricas inteligentes?

A medida que el sector de la automoción acelera su cambio hacia el uso de vehículos eléctricos, se ha centrado la atención en las fábricas en las que se producen estos vehículos. La evolución de la fabricación de vehículos eléctricos no se limita a la producción de coches eléctricos. También implica la transformación de las fábricas inteligentes y el proceso de producción de baterías.

China ha adquirido un liderazgo significativo en la evolución de los vehículos eléctricos. El inicio anticipado de la transformación de los vehículos eléctricos ha permitido a este país abordar problemas críticos como la calidad del aire en sus principales ciudades, donde la adopción de vehículos eléctricos ha mejorado drásticamente las condiciones. El enfoque de China incluye el desarrollo de una cadena de valor completa para la producción de baterías, un área en la que Europa todavía se está poniendo al día.

Algunas innovaciones ponen de relieve el avance de la industria hacia la sostenibilidad. En primer lugar, los materiales elegidos para las baterías de los vehículos eléctricos son importantes. En las ciudades chinas, las baterías de los vehículos utilizan hierro en lugar de cobalto, lo que proporciona una densidad energética menos óptima aunque lo suficientemente buena para circular por las ciudades. Además, la forma de la batería es importante. Algunas innovaciones, como las baterías de cuchilla, son más compactas y fáciles de reciclar. En tercer lugar, se pueden utilizar baterías de iones de sodio en lugar de baterías de iones de litio para ofrecer una opción más sostenible. 

El reto de reciclar las baterías de forma sostenible sigue siendo importante. En la actualidad, la falta de estandarización en el diseño de las baterías y las limitaciones de la robótica existente hacen que la mayoría de las baterías se conviertan en una "masa negra" de la que se extraen materiales valiosos. No obstante, este proceso provoca pérdidas de material. 

De cara al futuro, la fábrica inteligente definitiva será autosostenible y tendrá su propia planta de reciclaje de baterías. Sin embargo, un obstáculo para la construcción de una fábrica de este tipo, sobre todo en regiones como Suecia, es la falta de proveedores de maquinaria y hardware necesarios para la fabricación de baterías.

¿Qué aspecto tiene la transformación en el nivel de montaje de la planta?

A medida que el sector de la automoción avanza hacia la electrificación, el impacto en el proceso de montaje es enorme e impulsa cambios significativos en las plantas de producción de todo el mundo. 

No se trata solo de fabricar coches más sostenibles, sino también de garantizar que los propios procesos de fabricación lo sean. Aquí es donde entran en juego las herramientas de montaje inteligentes y las líneas de montaje integradas. Una de las transformaciones más destacadas ha sido el cambio a las herramientas eléctricas inteligentes inalámbricas. Gracias a la reducción del tiempo de configuración, el efecto de equilibrado de la línea y el aumento de la productividad, es posible ahorrar hasta 1000 horas en una línea de montaje típica. 

Además, estas herramientas inteligentes desempeñan un papel crucial en el área de I+D de los nuevos modelos de vehículos eléctricos. La capacidad de proporcionar gemelos digitales de las herramientas de montaje a los equipos de I+D permite mejorar la visualización, la simulación y las pruebas de rendimiento. 

Las baterías constituyen el núcleo de los vehículos eléctricos, y su montaje es un área de rápida innovación. Isra Vision ha innovado un nuevo diseño de batería que permite ahorrar hasta un 20 % de material en su montaje.  

En el proceso de montaje de baterías, todos los fabricantes adaptan hoy en día sus soluciones para satisfacer las necesidades específicas de los consumidores. Los centros de innovación de EE. UU., Europa y Asia están ayudando a impulsar esta personalización ofreciendo servicios que garantizan a los clientes un soporte completo en sus iniciativas de innovación. 

Consejos sobre cómo evolucionar hacia una industria más sostenible con vehículos eléctricos

  • Bring sustainability at the core of transformation
  • Look at your business model and update it
  • Make sure competence matches the new reality
  • Materials and batteries need to be recyclable
  • Integrate your assembly lines for flexibility and sustainability
  • Join the EVolution today to seize opportunities

 

 

Aproveche el potencial de la Industria 4.0 con Smart Integrated Assembly

Smart Integrated Assembly es el concepto de Atlas Copco para fabricantes industriales que buscan transformar e implementar fábricas inteligentes. La oferta incluye herramientas de montaje inteligentes y conectadas para fábricas y operaciones de campo, soluciones para líneas de montaje totalmente integradas desde el diseño hasta la producción, además de un conjunto exclusivo de servicios basados en datos.

Este enfoque holístico le ayuda a desarrollar una producción fácil de manejar, ergonómica y de calidad garantizada, al tiempo que minimiza los residuos, los materiales y el consumo de energía. De este modo, se reducen los costes y las emisiones que afectan al clima.