Automobile und andere Kraftfahrzeuge werden in vielerlei Hinsicht immer komplexer ...
Eine Vielzahl von neuen Funktionen, Geräten, Softwareanwendungen und Sensoren fließen in die Hardwarekonstruktion ein. In anderen Bereichen werden sie immer weiter optimiert – Elektromobilität benötigt keine schweren und klobigen Verbrennungsmotoren. Die Automobilindustrie ist den anderen oft voraus, wenn es darum geht, neue Technologie in die Fertigungs- und Montageprozesse einzubringen. Aber die Montage von Fahrzeugelektronik kann oft ein ganz anderer Prozess sein, und an einem ganz anderen Ort stattfinden, als die Endmontage des Wagens.
Mensch + Maschine (Kollaborative Roboter / Cobots)
Dies ist eine Branche, die bereits in beträchtlichem Ausmaß mit der Implementierung von Robotik und Automation experimentiert. Aber manchmal ist die Fahrzeugelektronik – Beispielsweise mit Anwendungen im Cockpit-Bereich, Media-Center, bei Antennenanlagen (GPS-Navigation), Elektromotoren für Fensterheber etc. – zu klein für eine vollständige Robotik-Umsetzung.Anders ausgedrückt ist Automatisierung bis zu einem gewissen Grad möglich, aber die Werker müssen mit Robotern zusammenarbeiten, um die Arbeit zu erledigen. Bei diesem Thema ist es daher entscheidend, den richtigen Partner an der Seite zu haben, der Sie unterstützt.Die Automobilbranche ist bereit und offen dafür, Daten zu erheben; gerade auch im Bereich der Fahrzeugelektronik, die ein bedeutender Teil der Automobilindustrie ist. Die Frage ist nur: Was genau kann man mit diesen Daten tun?
Der Industrie-4.0-Ansatz
Die Entwicklung geht mit hoher Geschwindigkeit voran und bringt den industrie-4.0-orientierten Ansatz mit sich, der weitere Verbesserungen der Effizienz, Qualität und Verantwortlichkeit ermöglicht:
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