Základy startovacího vzduchového kompresoru pro elektrárny
Pokud provozujete dieselový nebo plynový motor, možná budete potřebovat startovací vzduchový kompresor, abyste ho mohli spustit. To je případ malých až středních elektráren. Potřebují stlačený vzduch při každém spuštění motoru.
Kromě toho může běžet několik motorů paralelně, které vyžadují spuštění 4-5krát denně. K tomu je zapotřebí snadno dostupný vysokotlaký vzduch.
V tomto článku se budeme zabývat specifiky startovacího vzduchu a tím, jaký druh stlačeného vzduchu je potřeba v elektrárnách.
Co je to startovací vzduch?
Jak zmiňujeme v úvodu, startovací vzduch je vysokotlaký stlačený vzduch, který slouží k nastartování motoru. Obvykle je uskladněný v zásobnících startovacího vzduchu při tlaku 30 bar.
Jelikož standardní kompresor nemůže dodávat tento vysoký tlak, elektrárny obvykle používají vyhrazený vysokotlaký kompresor. Startovací vzduchový kompresor je založen na pístové technologii. Důvodem je skutečnost, že je obtížné dosáhnout takových úrovní pomocí rotačního šroubového kompresoru.
Generování stlačeného vzduchu potřebného pro každé startování může trvat až hodinu. Proto systém obsahuje vysokotlaké nádrže, které uskladňují vzduch. Díky tomu je připraven k okamžitému použití v případě potřeby. Skladování vzduchu také umožňuje elektrárnám nainstalovat menší, účinnější kompresor.
Správné nastavení startovacího vzduchového kompresoru
Z výše uvedených informací vyplývá, že je důležité mít zálohu systému. Ta zajišťuje, aby byl vždy k dispozici stlačený vzduch pro vaše provozy. Bude také třeba věnovat pozornost nárokům na prostor. S ohledem na to by měl být startovací vzduchový kompresor dostatečně kompaktní, aby se vešel do vašich provozních prostor.
Jako alternativu můžete zvážit kombinaci standardního kompresoru s dotlačovacím kompresorem se středním/vysokým tlakem v blízkosti motorů. Tento dvoustupňový proces je energeticky nejúspornějším způsobem generování vysokotlakého vzduchu. Většina elektráren bude každopádně mít standardní vzduchový systém pro ostatní zařízení. Díky tomu je dotlačovací kompresor instalován v blízkosti motoru a napájen z kompresoru v hlavní kompresorovně.
Jsme tu pro vás
Naše řada pístových vzduchových kompresorů LT 30 a LT 40 je klasifikována jako střednětlaké zařízení, ale dodává tlak 30 a 40 bar. To se výborně hodí pro elektrárny. Kromě toho se tyto stroje s kompaktním půdorysem vejdou do většiny prostor. Důvodem je, že 2 nebo 3 bloky válců ve tvaru V a W jsou spojeny s motorem.
Další informace o startovacích vzduchových kompresorech LT 30 a LT 40 získáte zde.
Pokud máte zájem o prozkoumání dotlačovacích kompresorů, jsou také v naší nabídce. Vytvoření správné sestavy pro váš závod samozřejmě vyžaduje důkladnou analýzu.
Můžeme vám pomoci lépe porozumět, jak nainstalovat nejefektivnější systém. Neváhejte se na nás obrátit ještě dnes, náš tým vám rád pomůže vydat se správným směrem.
