8. listopadu 2024
Věděli jste, že ideální provozní teplota pro stlačený vzduch je obvykle mezi 5 °C a 30°C (neboli 40 °F a 90 °F)? To znamená, že nízké zimní teploty mohou významně ovlivnit váš systém stlačeného vzduchu, zejména pokud okolní teploty v kompresorovně klesnou pod uvedený rozsah.
Jak nízké teploty ovlivní systém stlačeného vzduchu?
Nízké zimní teploty mohou způsobit krátkodobé i dlouhodobé poškození vzduchového kompresoru. Celkem častým příkladem bývá zmrzlý kondenzát, který může ucpat nebo protrhnout důležité součásti ve větším systému výroby stlačeného vzduchu. Další součásti, jako jsou ovládací vedení, vypouštěcí ventily, filtry stlačeného vzduchu a výměníky tepla, jsou také ohroženy zamrznutím a prasknutím.
Další potenciální rizika:
- Kompresor se nespustí: Vzduchový kompresor vám nefunguje při nízkých teplotách? Příčinou je pravděpodobně spínač, kterým je kompresor vybaven a který zabraňuje spuštění, když je okolní teplota příliš nízká.
- Olej kompresoru je hustší: Čím nižší jsou teploty, tím hustší je olej! Čím hustší je olej kompresoru, tím nižší je jeho mazací schopnost, což znamená, že pro provoz vzduchového kompresoru je zapotřebí více energie.
- Chladicí sušič vytváří v systému stlačeného vzduchu led: Když je okolní teplota nízká, existuje riziko, že kondenzovaná voda zamrzne v systému a vzniklý led systém ucpe a zabrání tak dalšímu proudění vzduchu.
- Snížená kapacita sušení v sušičích stlačeného vzduchu: Vlhký nasávaný vzduch může zamrznout v potrubí sušiče stlačeného vzduchu a způsobit poruchu přepínacích ventilů věže. Tlumiče výfuku systému výroby stlačeného vzduchu mohou také zamrznout, což by vedlo ke snížení průtoku čisticího vzduchu.
- Koroze součástí: Vzhledem k tomu, že sušiče stlačeného vzduchu jsou při nižších teplotách méně účinné, je větší pravděpodobnost zvýšeného vytváření kondenzátu v celém systému výroby stlačeného vzduchu. S plynoucím časem a narůstající úrovní vlhkosti se zvyšuje pravděpodobnost vzniku koroze vnitřních součástí.
Tipy, jak připravit systém stlačeného vzduchu na chladné počasí
- Zahřejte kompresorovnu: Udržujte teplotu v kompresorovně nad minimální provozní teplotou. Malé místní topné těleso může poskytnout přídavné teplo, aby se zabránilo poklesu teploty pod 5 °C (40 °F).
- Chraňte potrubí vzduchového kompresoru před mrazem: Pokud se očekává, že teploty ve vaší oblasti klesnou pod bod mrazu, lze na odkrytá potrubí systému stlačeného vzduchu aplikovat tepelnou pásku nebo jinou izolaci. Ta zabraňuje poškození způsobenému ledovým ucpáním.
- Vypouštějte kondenzát: V kompresorech se běžně nachází kondenzát. Hromadí se v systému a akumuluje se na nízkých místech, včetně zásobníků vzduchu. Pokud je v zimě kondenzace ponechána bez povšimnutí, může zamrznout a prasknout potrubí. Je proto důležité, aby systém zahrnoval vhodná vypouštěcí zařízení, nejlépe automatická, která v případě potřeby vypouštějí vodu. Pokud automatické vypouštěcí ventily nejsou ve výbavě, je vhodné systém několikrát týdně zkontrolovat a vypustit veškerou zbývající vodu.
- Zkontrolujte olej: V zimě je třeba kontrolovat a regulovat olej vzduchového kompresoru. V opačném případě může teplota oleje klesnout na úroveň, kdy nedokáže plnit funkci mazání nebo utěsnění stroje.
- Zajistěte požadovaný tlakový rosný bod: Systémy stlačeného vzduchu, které v horkých letních měsících fungují správně, mohou v zimě vykazovat nedostačující výkon. Může se například stát, že vzduch je přepravován z jednoho bodu do druhého vedením, které je umístěno venku. V takovém případě to může postačovat k tomu, aby v některých bodech trochu vzduch trochu více vysychal. Někdy však může být zapotřebí zcela odlišný typ sušení, aby byla zachována kvalita vzduchu, když teplota prostředí klesne.
- Pravidelná údržba: Nejlepší způsob, jak připravit vzduchový kompresor na chladné počasí, je odborně provedená pravidelná údržba. Dobře udržované výrobní závody jsou často energeticky nejúčinnější a trpí méně prostoji než závody, kde údržba nemá nejvyšší prioritu.
